Вот фото блоки Автоград технолоджи, та, которыми Соколов барыжит, приобрел себе неделю назад, качество гарантировал опупительное, как сказал Александр Соколов, чем продавать , лучше вообще ничего не продавать. Он так то мужик адекватный обьяснил в чем ее плюсы по сравнению с Валрейсингом, кстати он там сам работает, но продает конкурента, потому что он лучше.
Ссылка на мой бортовик на Драйве, фото сюда не лезут, тяжелые. http://www.drive2.ru/l/6221676
вся фишка в угле червяка на сателитах у Валрейсинга 26 или 28, а у этой 32, тем больше угол тем проще сателитам разьезжаться, идет увеличение коэффициента блокирования и преднатяг падает меньше
Добавлено через 1 минуту
потом их тут 10, сателлитов, а есть вроде какие-то с 8-ю
Добавлено через 1 минуту
Ваня побольше меня в этом понимает, спроси его
Добавлено через 1 минуту
я если честно не совсем еще понял как она вообще работает, надо разобрать чтобы понять
Alekz96, как сказал Соколов жопу свою поднять не хотят, переналаживать производство, зачем что-то менять когда и так есть спрос, он им предлагал неоднократно. У вала обычная блока 26 градусов, укб 31. Чем больше угол и чем больше червяков, тем выше кб. Я ездил на форсавто, когда преднатяг еще не упал нравилось больше чем вал
Езжу без блокировки и не понимаё её нужности.
Что не так с моей машиной, когда на асфальте (сухом, сыром,со снегом) при старте буксуют сразу оба колеса? Что не так с моей машиной, когда в грязи и на песке буксуют сразу оба колеса?
Зато как приятно проходить на грани сноса повороты, когда нет фиговой блокировки, уводящей авто из поворота.
reg62, ты по меньше выдумывай, на простой КПП при вывешивании одного колеса, вращается колесо которое висит, то которое стоит не крутится. По этому в грязи и другом неудачном покрытии нужна блокировка.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
yklon, фиг знает. Я откатал на блокировках 230000км, может больше.
И щас езжу по глухим лесам и не парюсь.
Той зимой сильно застрял в поле.
Ехал по луже замёрзшей и провалился в лёд, колёса повисли в воздухе. Машина легла на брюхо передом. Только в этом случае и понадобилась бы ваша блокировка выручайка!
, лучше вообще ничего не продавать. Он так то мужик адекватный обьяснил в чем ее плюсы по сравнению с Валрейсингом, кстати он там сам работает, но продает конкурента, потому что он лучше.
Линейный вид
