2.4.12. Запрещено некорректно высказываться о разных марках автомобилей и их владельцах.
или модеров не касается?
Модераторы всякие бывают. Здесь достаточно объективных и справедливых. В общем это зависит конкретно от человека, а не его полномочий.
А что касаемо бюджетности автомобилей. Уж очень все не однозначно и относительно. В каких параметрах ограничена эта категория бюджетности? Если судить по меркам ВАЗовских цен, то 2 года назад те же Мазды-3, Лансеры, Сивики, Сиды можно было отнести в ранг бюджетных, сейчас как-то совсем нет. Машина то не изменилась, а цена изменилась сильно, так бюджетная это машина или нет? Потом если судить по себестоимости автомобиля, то та же иномарка может попасть в категорию бюджетных, если бы продавалась без учета ввозных пошлин. То есть бюджетность выпускаемого и продаваемого автомобиля абсолютно разная. Как тут судить? Да и в самом модельном ряду ВАЗа, бюджетной можно назвать ВАЗ2105, а можно ли назвать таковой Приору по двойной цене от пятерки? ТОже вопрос спорный. Думаю, что в итоге каждый человек сам для себя определяет бюджетный автомобиль или нет в связи с уровнем своего дохода. Для кого то и Приора - высокий уровень, кому то и БМВ пятерка бюджетник.:smile:
Последний раз редактировалось Krest33; 14.08.2010 в 13:23.
попробуйте вы найти 29750 владельцев Приор,оставшихся довольными своим приобретением
да, я такой эгоист! давайте делать что хотите ВЫ. (с)
Цитата:
Сообщение от Die Hard
изначально ресурс привода ГРМ был заявлен в размере ресурса всего двигателя, что подтверждается отсутствием какого-либо упоминания о нем в сервисной книжке То есть, конструкторы "задумали" ролики на весь срок службы движка.
это всего лишь Ваши логические выкладки в силу вашего отношения к АВТОВАЗу.
я когда приору покупал я знал что 200 тыс относится к ремню из-за особого профиля зуба. Про особую конструкцию роликов я ничего не знаю.
Цитата:
Сообщение от Die Hard
Вибрации - это высокочастотные колебания. Когда в моей машине, движужейся по типовой провинциальной эрэфийской дороге, вибрировал пластик, издавая зубодробительные звуки, мне было не до физики - поверьте.
всё гораздо проще. извините не хотел Вас обидеть. Но вы ездили на перекаченной резине.
Лишним подтверждением этого является Ваша застучавшая рулевая рейка.
Уверяю вас на роллс-ройсе вы продали бы квартиру на ремонт из-за перекаченных колес.
всё гораздо проще. извините не хотел Вас обидеть. Но вы ездили на перекаченной резине.
Правду молвишь, боярин. На моей машине с салона в каждом колесе было по 2,5 очка. Дядьку прокатил, и он мне сразу сказал. что колёса перекачаны. ПОмеряли - внатууууурииии... скинули до 2,0 как в книге. И машина греметь меньше стала. о как
Правду молвишь, боярин. На моей машине с салона в каждом колесе было по 2,5 очка. Дядьку прокатил, и он мне сразу сказал. что колёса перекачаны. ПОмеряли - внатууууурииии... скинули до 2,0 как в книге. И машина греметь меньше стала. о как
Ну типа у немцев реально принято ездить на перекачанных шинах... типа такой стиль вождения.... И вообще давление на холодную и на прогретых колёсах вообще говоря разное...
Будет - вот увидите. Я тоже поначалу думал, что обойдется. Проблема массовая, "конструктивная особенность", так сказать-с.
За 11000 км не проявилось.Когда ждать то?
P.S. В профиле неплохо бы машину указать,которой владеете,а то как то не наглядно на чем вы думали что обойдется.
Этого я не скажу. Напишите на автоваз. Но врядли рычаг Вашей машины чем-то отличается от рычагов машин порядка сотни посетителей форума, отписавшихся в приведенной мной теме. И это только те, кто открыто заявил об этой проблеме! Согласен - проблема ничтожная, но меня попросили привести факты массового конструктивного брака, и я это сделал.
Скажу честно! Уже пятый ВАЗик и окозалось приора! На предыдущей 124-ой(тоже новую брал)Рычаг дребезжал в районе 2500об/мин. На приоре не дребезжит. Езжу наслаждаюсь работой кандюка в 40-ка градусную жару,кстати АБС тоже вполне достойно отрабатывает,мотора хватает стоит завести за 4000об/мин.Свет изумителен.Но есть и действительно минус и самый огромный помоему,это задняя полка(я владелец хетчбека).После установки колонок загремела,хочу полностью поменять,на фанеру,вместе с полкодержателями!
Я так думаю,что приоры у Вас не было никогда.Или Вы ей владели 3 месяца и пересели на Golf (дата регистрации 22.05.10)?А если все же была,то на каком пробеге началось дребезжание рычага коробки передач? Форумчане владельцы приор обсуждают проблемы в соответствующих профильных ветках и пытаются решать их,помогать друг другу, ваша же задача излить негатив на вазовскую продукцию,невольно задумаешь в вашей искренности.
P.S.Есть тема - минусы приоры - переезжайте туда http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=882
???
о как
Комбинированный вид
