Масло в ГУРе менять надо! Раз в 2 года! Нужно это от того, что оно изменяет свои свойства, в масло попадает влага присадки окисляются и т.д. Масло должно:
1) выступать в качестве рабочего тела,
2) смазывать насос - увеличивая его ресурс,
3) смазывать редуктор - главным образом предотвращая питтинг, задиры, сварку в шариках и секторе (там большие удельные нагрузки)
4) защищать резину от растрескивания, набухания, растворения
ПРОСТАЯ ВЕРЕТЕНКА ДЕЛАТЬ ЭТО НЕ МОЖЕТ (за исключением п.1 )
Также не может это делать то, что продается под названиями Масло марки А .... Р.... потому, что это чаще всего подделка.
Для нормальной работы ГУР достаточно нормальной импортной минералки Dexron-2 или Dexron-3.
при эксплуатации автомобиля;
Значительно снижается усилие на рулевом колесе, особенно при маневрировании в стесненных условиях и на пересеченной местности
Повышается устойчивость движения автомобиля в сложных дорожных условиях;
Снижается утомляемость водителя при управлении полноприводным автомобилям;
Экономичность гидроусилителя обусловлена тем, что его силовая система включается в работу только при повороте управляемых колес на существенный угол;
Надежный гидроусилитель и его системы не требуют затрат на техническое обслуживание;
Гидроусилители устанавливаются на автомобили как с карбюраторными, так и с инжекторными двигателями.
Рулевые механизмы ZF. Описание, техническое обслуживание и возможные неисправности
всем привет! Я столкнулся с такой проблемой. На заведеной машине без движения попробывал покрутить руль все нормально но когда остается гдето пол оборота до упора наченаю крутить до конца руль начинает вибрировать и пытаться отскачить в другую сторону. Причем что в право что влево незнаково начинает сопротивляться . И под капотом шум как будто воздух сбрасывает. Когда в движение все нормально. Что может быть подскажите?
Всем привет! Подскажите пожалуйста в чем проблема. У меня новая приора, пробег 8000. И когда на холостых оборотах поворачиваешь руль влево, появляется дребезжание и вибрация, но стоит немного подбавить оборотов, все становится нормальным. Помогите пожалуйста, заранее спасибо!
у меня такая же проблема был в 5 сервисах некто незнает
А у меня тоже гул и не сильная вибрация при трогании и повороте руля вправо только, пробег 16000 . Что за хрень? Не всегда, на холостых при поворотах руля в обе стороны такого нет, только при трогании около 1200-1400 об/мин и вправо, влево такого нет. При больших оборотах тоже такого нет, только когда как бы " в натяг ". Подскажите что за фигня, просветите.
подтяни ремень и всё пройдёт ,ни будет пердёжа насоса ,просто проскальзывает ремень при нагрузке
Последний раз редактировалось rus0802; 25.04.2011 в 02:18.
У меня такая ситуация. Машина абсолютно новая, куплена несколько дней назад. Короче, при повороте руля влево, что-то щелкает, загорается индикатор и все, приехали, машина глохнет. Пару мин. подожду, заводится отлично, но только руль влево и все - то же самое. Кто-нибудь уже с этим сталкивался? Что это может быть? Ни гула ни дребезжания нет.
Линейный вид
