А ты не думай,ты посмотри,поди не доливал не разу? Ещё есть смысл проверить на наличие воздушной пробки
млять, реально капот сто лет не открывал Есть пропуски по хомуту на развязке, долил 0.5 антифриза все вернулось на круги своя. Опять в тачке Ташкент всем спс.
__________________
Приора - машина для русской души, не без грехов, но зато со своей харизмой и характером.
Последний раз редактировалось sh1za; 21.12.2012 в 06:51.
А когда авто мотает тысячи км, банки открыты? Взрываются чаще от искры при открытых банках.
не знаю.... но думаю от гены и при постоянной нагрузке ток у него поменьше поступает.... и того этого... именно для этого у него и есть малюсенькие отверстия в крышках. за состоянием которых хорошо бы и поглядывать))))))))))
сегодня только на сервисе уточнила-сказали, у обслуживаемых АКБ обязательно открывать...
но, каждый остается при своем мнении)))))))) а я просто глядя на отца. он всегда открывает.... лет 30 эту картину наблюдаю)))))))))))
Открываем для того, чтобы увидеть уровень. И еще в старые времена привычка была заряжать так, чтобы "суп варился", современные зарядники имеют автоматическое управление и закипание я не наблюдал. Это сейчас нагрузка большая, в советские времена к примеру летом ничего не включалось и вся нагрузка (образно говоря) шла на аккумулятор. А к примеру как происходит выкипание практически "досуха" и пробки этому не мешают.
Последний раз редактировалось 1Васильевич; 20.12.2012 в 20:55.