-Ну не скажи, есть такие тачки на которых еще нужно умудрится застрять http://www.youtube.com/watch?v=IWVFCUHr_I0 . В видео Ниссан Патруль Ю-60 на портальных мостах от Вольво С-303 Лапландер и 42" колесами ))).
-Ну не скажи, есть такие тачки на которых еще нужно умудрится застрять http://www.youtube.com/watch?v=IWVFCUHr_I0 . В видео Ниссан Патруль Ю-60 на портальных мостах от Вольво С-303 Лапландер и 42" колесами ))).
Узкая резина зимой лучше, т.к пятно контакта меньше нагрузка больше, на снегу она быстрее добирается до твердого, да и тесты в нэте показывают на это, на узкой резине тормозной путь короче и на разгоне она лучше, ставит размер нужно который положен по мануалу, от разницы размера резины еще зависит расход топлива, за нас уже все рассчитали-науку сцуко! не обманешь.
-Ну не скажи, есть такие тачки на которых еще нужно умудрится застрять http://www.youtube.com/watch?v=IWVFCUHr_I0 . В видео Ниссан Патруль Ю-60 на портальных мостах от Вольво С-303 Лапландер и 42" колесами ))).
Ну это принципиально не такая грязь, она жидкая, и на ней месить хорошо, была бы резина хорошая и блокировки. А я говорю про такую раскисшую глиноподобную жижу в точности как овсянка, сухая такая грязища. Вот на ней реально не проедешь.
[quote=Rishat_M;2571674]УАЗик на родных там проскочет...[/quot
-Ой-ой-ой. Вот полная версия соревнований http://www.youtube.com/watch?v=A1Va5lUJ-3Q . Именно тот Патруль с предыдущего видео едет на 19мин. И УАЗы там сидели подготовленные по полной.
-Прошу прощения за отступления от темы.
Линейный вид
