Насчет заклепок я думаю они и не должны быть идеальными,это ведь балансировочные накладки.
Дело не в том, какими должны быть эти заклепки, если уж их поверхность роли не играет, то хотя бы на вид они на всех корзинах должны быть примерно одинаковы, а тут разница на лицо, как будто одну корзину делали в понедельник на "убитом" оборудовании...
Посмотри фотки Евген985 и мои, корзины 12 и 14 годов соответственно - разницы никакой. При этом в сравнении с корзинами сом и becool(12 и 13 г/в) разница хорошо видна, у сом до кучи вообще заклепки нет, даже неаккуратной. Эта разница кмк не связана с тем, что случилось у сом, тем более что у becool все нормально работает, просто обратил на это внимание.
__________________
Под приорой: матерюсь постоянно, неожиданно и не нарочно; по уши грязный, зато счастливый!
LuK работал и с старым тросом просто на пределе регулировки и поставив новый трос проблема разрешилась.теперь нужно искать корзину Valeo, что бы снова скомплектовать комплект.
говорю же,меняешь сцепление,меняй трос.выставляешь 27мм и туда больше не лезешь до следующей замены.имхо.
и корзину конечно можно купить,есть они в магазинах.в сети правда.http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin...21703160108530 может кому нибудь диск задарить,или еще раз поставить,только с новым тросом.
я когда себе менял,слесарю сказал,что трос тоже на замену,он удивился,зачем говорит,я говорю надо,а если бы не поменял,что бы было?тросы не сравнивал.
Последний раз редактировалось Евген985; 02.09.2014 в 12:43.
PAE, согласен что бывает,и я даже могу вернуть эту деталь производителю,но как показать визуально что это брак? Может пришлете обратно,я посмотрю что да как? )))
Добавлено через 4 минуты Евген985, я просто хочу точно узнать из за чего это. Время и нервы PAE, и Сома тоже жалко,сам знаю как это перебирать одно и тоже сутками..
Евген985, как тебе еще объяснить, береш рукой за вилку и поворачиваеш ее до упора, при этом выжимной не упирается в корзину, так понятно.Трос тут ни причем ни разу.Тебе ж "сом" уже это несколько раз написал.Не вериш, можем выслать тебе эту корзину, а ты попробуй, может тогда дойдет через руки...
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Али
Хорошо было бы проверить эту корзину на другом авто. Считаю что причина так и не ясна.
-Авто другого нет, на ком можно было бы по эксперементировать ))), а так дать кому нибудь попробоватьпоставить, но ведь могут и не понять - ввалить пиндюлей потом ))) за такие приколы)))
Доброго времени суток друзья! Пробег 32000км.
Сегодня вечером сел в машину после работы, начал трогаться,
но почувствовал непонятное с педалью сцепления. А именно:
когда выжимаешь сцепление для переключения передачи (до пола)
она ударяется об пол. Такое ощущение, что проваливается, хотя
передачи включаются четко, не троит, не буксует.
Что может быть? Еще заметил, что если на себя педаль поднять,
то она свободно так болтается на сантиметров 5-10.
P.s.: педаль ударяется о кронштейн педали сцепления.
Металл о металл Дант неприятный звук и ощущение.
-Не мешай машине работать, это у всех так.Наверное на работе перетрудился ))))Без обид , стукает у всех и в верх тож болтается немного, катайся и не забивай голову.
-Не мешай машине работать, это у всех так.Наверное на работе перетрудился ))))Без обид , стукает у всех и в верх тож болтается немного, катайся и не забивай голову.
Раньше никакого стука не было! И тут характерный стук металла о металл. Это не треск самонатяжителя
а так да,согласен,проверять еще раз и с новым оригинальным тросом.
Линейный вид
