Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Проводка, блоки предохранителей, СНПБ, парктроник, датчик дождя и света, звуковой сигнал

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.07.2012, 21:37   #11
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электросхема приоры : как правильно читать?

Цитата:
Сообщение от Алексей 786 Посмотреть сообщение
я не понял а где эти колодки
Цитата:
Сообщение от Spike@ Посмотреть сообщение
Ну я даже не знаю как ещё объяснить.
Ну вот есть жгут проводов. На одном конце у него разъёмы, и на другом конце тоже разъёмы. А где-то посередине, внутри этого жгута, под чёрной гофрой, находятся эти точки соединения.
Пример с фото http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=521
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.09.2012, 22:28   #12
Made_in_EKB
Новичок
 
Аватар для Made_in_EKB
 
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030-01-045
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Made_in_EKB не успел проявить себя
Re: Электросхема приоры : как правильно читать?

обожаю приоровские схемы. иногда приходится смотреть десятки и зубила - переплуюсь весь.
__________________
опыт - это не то что с тобой было, это то, что ты делаешь с тем, что с тобой было.

Последний раз редактировалось Spike@; 12.09.2012 в 07:22.
Made_in_EKB вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.10.2012, 16:49   #13
Толик2
Гость
 
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Тагил
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 2110
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Толик2 не успел проявить себя
Re: Электросхема приоры : как правильно читать?

Дружище, подскажи расположение точек s1, s2, и тд. А то уже "торпеду" зря снял один раз.
Толик2 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.10.2012, 17:05   #14
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 21
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электросхема приоры : как правильно читать?

Толик2, Зачем они вам??? Эти точки находятся внутри жгутов и только одному богу известно, где они конкретно в жгуте находятся. Я думаю, что они у всех примерно в одном месте, но чтоб это место найти, надо всю проводку распотрошить.
__________________
Spike@ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.10.2012, 08:03   #15
Толик2
Гость
 
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Тагил
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 2110
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Толик2 не успел проявить себя
Re: Электросхема приоры : как правильно читать?

Пример: F17 на"десятке" горит. Пять цепей: стопари, освещение салона, освещение глазок, часы или бортовик, подсветка ЗЖ. Стопари понятно, а остальные как проверишь? Так бы оплёточку размотать в S1 и отрезать "хулигана". Без подсветки ЗЖ можно ездить, а без стопов не желательно.
Толик2 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.10.2012, 11:21   #16
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 21
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электросхема приоры : как правильно читать?

Цитата:
Сообщение от Толик2 Посмотреть сообщение
Так бы оплёточку размотать в S1 и отрезать "хулигана"
Дак оплётку можно размотать и в другом месте, чтоб провод перерезать, зачем именно в скрутке?
А вообще, надо не провода резать, а причину искать.
Процентов 80 причин КЗ - пробитый саморезом жгут.
__________________
Spike@ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2012, 06:53   #17
Толик2
Гость
 
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Тагил
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 2110
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Толик2 не успел проявить себя
Re: Электросхема приоры : как правильно читать?

Саморез-согласен. Ещё нужно смотреть там, где последний раз что-то чинили: сцепление, тормоза, да хоть воду в омыватель заливали, случайностей всяких с проводами.
Толик2 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2013, 20:07   #18
oleinap
Участник КаПри Крым
 
Аватар для oleinap
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г. Апатиты Мурманской обл
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 2,010
Записей в дневнике: 2
Изображений: 14
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 239 раз(а) в 185 сообщениях
Вес репутации: 16
oleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущее
точки соединений S... схемы в натуре

Прокладывал доп провод цепи кнопки открывания задней двери на кнопку в накладке, высматривал место подключения провода от кнопки к "-", и размотал соединение черных проводов (общие провода цепей всех элементов в задней двери).
ВоТТ фото, как выглядят такие соединения, на форуме вроде еще не было.
то есть медные тросики проводов просто спрессованы в аккуратный брикет.
Если где-то нужно подключить провод "-" или "+" и такая сборка доступна, то думаю можно смело раскручивать изоленту, стягивать в сторону защитную трубку и впаиваться. Потом трубку обратно на место и замотать изолентой.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG00205.jpg
Просмотров: 2283
Размер:	84.0 Кб
ID:	95714  
__________________
Lada Priora - Das Auto... млин
oleinap вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2013, 21:36   #19
ЛЁХА З.
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Челябинская область
Пол: Мужской
Сообщений: 439
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 12
ЛЁХА З. находится на правильном пути
Re: точки соединений S... схемы в натуре

oleinap, они не спаяны,а сварены точечной сваркой.для мощных потребителей припой может сыграть злую шутку(при нагревании припой плавится,а вот сварка нет.)Молодец,что фотку выложил! От себя добавлю,что такие соединения надо искать в жгуте проводов,когда согласно схеме провода расходятся(размножаются). Точки S не существует.
__________________
В приоре одинаковые по цвету провода могут выполнять разные функции.
ЛЁХА З. вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2013, 22:58   #20
oleinap
Участник КаПри Крым
 
Аватар для oleinap
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г. Апатиты Мурманской обл
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 2,010
Записей в дневнике: 2
Изображений: 14
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 239 раз(а) в 185 сообщениях
Вес репутации: 16
oleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущее
Re: точки соединений S... схемы в натуре

Цитата:
Сообщение от ЛЁХА З. Посмотреть сообщение
oleinap, они не спаяны,а сварены точечной сваркой.для мощных потребителей припой может сыграть злую шутку(при нагревании припой плавится,а вот сварка нет.)Молодец,что фотку выложил! От себя добавлю,что такие соединения надо искать в жгуте проводов,когда согласно схеме провода расходятся(размножаются). Точки S не существует.
ну я близко так и написал - спрессованы в аккуратный брикет.
Думаю, что такая штамповка технологичнее, чем пайка. Представляю - рабочий сложил в оправке пресса подготовленные концы проводов, (думаю) нажал ногой педальку - бум пресс - готово.
Перед Приорой был старый Опель Кадетт D, там были такие же монтажные точки в жгутах, но пропаянные в металлических оправках.
Точки S есть на схемах жгутов, а в натуре они выглядят так, на фоте выше.
Единственное, что вместо одной точки на схеме в жгуте по этой цепи таких сварок может быть много, они могут быть в разных местах по удобству прокладки проводов.
Сделанная качественно пайка не потечет, да и вряд ли кому-нибудь придется впаивать провода под нагрузки больше 10-15 А, для этих токов вполне пайки на соединении достаточно. Конечно, если впаиваться в провода достаточного сечения и учитывая нормальный режим работы основных потребителей в этой цепи

Добавлено через 45 секунд
а свой проводок я уже напаял на это штампованное соединение

Добавлено через 4 минуты
И кстати, надежность таких соединений была бы выше, если бы эти соединения были бы пропаяны. При прессовке на тросиках проводов могут отбиваться отдельные проволочки, уменьшая сечение. Кто ножиком зачищал гибкие провода сечением до 1,5-2 кв мм, не раз наблюдали, что если сильно врезаться, то наружные проволочки тросика легко срезаются.
__________________
Lada Priora - Das Auto... млин
oleinap вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:27. Часовой пояс GMT +3.