да у многих спецов был, все чешут репу и никто не может поставить точный диагноз. может кто сталкивался с этой бедой
Добавлено через 1 минуту
причем у всех диагностов разные ответы, в том числе и про компрессию, один сказал что с такой компрессией движок не может работать ровно никак.
да, свечи новые поставил. старые когда вытащил были как новые, без нагара. менял датчик хх, дмрв, метки раз 10 выставляли. все в норме, но на холостых дергается. может такое быть из за закоксовки?
да, свечи новые поставил. старые когда вытащил были как новые, без нагара. менял датчик хх, дмрв, метки раз 10 выставляли. все в норме, но на холостых дергается. может такое быть из за закоксовки?
Ну смотря что считать нормально работой, еще, в принципе мотор приоры не сказать , чтоб прям ровно работает, трудно судить, другое дело, что он работал ровно, и потом перестал, или сразу так было??
сначала все было хорошо, сменил масло и пошла такая фигня. когда залили промывку 5минутку, завели и застучали гидрики, слили масло, залили полусинтетику и он начал работать с перебоями
устроился в сервис, в пятницу была попойка по поводу лткрытия нового бокса...
не помня с чего всё началось, но суть в том, что наверное каждому пытался объяснить, что у прыоры 16...17 очков
сегодня перед промером все можно сказать приготовились надо мной ржать, а ржал я)))) пока кручу на 17 доходит, потом останавливается на 16. так во всех котлах. пробег 107000 км.
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
устроился в сервис, в пятницу была попойка по поводу лткрытия нового бокса... не помня с чего всё началось, но суть в том, что наверное каждому пытался объяснить, что у прыоры 16...17 очков сегодня перед промером все можно сказать приготовились надо мной ржать, а ржал я)))) пока кручу на 17 доходит, потом останавливается на 16. так во всех котлах. пробег 107000 км.
И снова здрасти) узнал свою причину, сбились метки каким то образом. И еще узнал про компрессию на вазе, оффициально по документам до 16компрессия считается нормой на приоре, но при пробеге она возрастает до 19 и это нормально, выше уже плохо и это только на приорах. Источником был оффициальный диллер автоваза в самаре.
ну как обьяснили мне гарантийщики в салоне, что у нового двс компрессия в среденем всегда 14, на 30 тыщ она поднимается до 16. и что после 60 тыщ очень часто приезжают к ним машины с компрессией выше 17. а вот почему так не знают. сам работаю в салоне вазовском, но занимаюсь тюнингом.
Добавлено через 4 минуты
это вот такая особенность приоровских двс
Добавлено через 5 минут
может это из за степени сжатия в совокупности с нашим бензином, который оставляет нагар в камере сгорания и тем самым повышает компрессию, но это чисто так, предположение
Линейный вид
