КАРАТ, Это конечно дело каждого. Мы не принуждаем это делать.
Я тоже никого и ни к чему не принуждаю! Здесь все люди взрослые. Но прежде чем писать сообщения некоторым уважаемым участникам форума неплохо бы почитать руководство по ТО и Р. Наверняка узнали бы что в двигателе 21126 такая деталь как "упорный подшипник" отсутствует. Меня в молодости научили уважать ту технику которую эксплуатируешь.
Я тоже никого и ни к чему не принуждаю! Здесь все люди взрослые. Но прежде чем писать сообщения некоторым уважаемым участникам форума неплохо бы почитать руководство по ТО и Р. Наверняка узнали бы что в двигателе 21126 такая деталь как "упорный подшипник" отсутствует. Меня в молодости научили уважать ту технику которую эксплуатируешь.
Выжимать или не выжимать педаль сцепления при заводке двигателя дело каждого. Мое мнение при температуре ниже -10 градусов есть смысл выжимать т.к. масло густое и стартер не факт что сможет крутить коленчатый вал с необходимой частотой оборотов. В плане "упорного подшипника" автор думается ошибся и имел в виду выжимной подшипник и его быстый износ при холодном запуске с выжатым сцеплением. Упорный подшипник кстати в ДВС 126 присутствует и состоит из двух полуколец и присутствует потому, что при выжимании сцепления на коленчатый вал действует серьезная осевая нагрузка. Кстати в инструкции по эксплуатации LADA PRIORA рекомендуется выжимать сцепление при пуске (раздел пуск двигателя пункт 2).
Комбинированный вид
