По зиме он отключил имо за , что я ему благодарен и установил прошивка от паульса! Всё было пучком вот только заметил по теплу машина греться стала! В общем у меня стоит два вентилятора а в прошивке прописан один! при достижении критической темп. вкл. сразу два вентилятора, и при включении кондея то же сразу два ! Я приехал к нему он долго возился часа три и в итоге поставил , как он сказал от паульса последнюю ! Позже выяснилось он воткнул мне мою же обратно прошивку ! Я так думаю , что не нашёл он прошивка в двумя вентиляторами ! А отдал я ему в итоге 3 рубля за отключение иммо и прошивку, хотя на форуме сказали, что отключить иммо можно , но прошивать не надо, а прошивка не пошла!! А в автотюне два рубля берут за прошивку!
Я так думаю , что не нашёл он прошивка в двумя вентиляторами ! А отдал я ему в итоге 3 рубля за отключение иммо и прошивку, хотя на форуме сказали, что отключить иммо можно , но прошивать не надо, а прошивка не пошла!! А в автотюне два рубля берут за прошивку!
Странно, у меня тоже 2а карлсона, как то проблем с этим не замечал. Если кондюк включен, крутится постоянно кондюковский и держит температуру в пробках 90. Если температура чуть больше 90 - включается медленно (или другой карлсон - не проверял), при 96-98 градусах включается на полную катушку.
При прошивке на Паулюса все буквы (обозначение) родной прошивки должны совпадать со всеми буквами (обозначением) прошивки Паулюса. Отличить после прошивки на Паулюса что у тебя прошито не возможно, только сравнением двух файлов. Вся маркировка сохраняется в соответсвии с ЭБУ (что бы с гарантии машина не слетала - так ВСЕГДА должно быть).
Я когда прошивался, у Витали не было прошивки с моей маркеровкой (стоковая прошивка была новой на тот момент - у меня уже был навигатор на борту). Так я ждал, пока Паулюс выпустит прошивку под мою комплектацию (маркеровка стоковой полностью стала совпадать с маркеровкой Паулюса и совпадало что написано на самом ЭБУ) - только после этого мне прошили авто.
ЗЫ: И еще - отключить ИММО без прошивки не возможно на сколько я знаю. На форуме пишут что можно, но реально никто так не отключил еще (иначе грош цена такому ИММО ).
__________________
Я есть в drive2.ru (томское сообщество) и lkforum.ru (томская ячейка).
Про иммо : В блоке комфорта выпаял память а в эбу поменял эпром машина завелась и ездила месяц с заводской прошивкой ! только у Витали условия были на прошивание ! Претензий к Виталику нет! Парень грамотный вскрыл мой эбу никто в Томске не брался за это , как только услышат что залоченный блок сразу заднюю!
Просто жалко что в итоге с родной остался!У него были под Е-газ( скорее утебя он) а вот под обычную педаль небыло!
Про иммо : В блоке комфорта выпаял память а в эбу поменял эпром машина завелась и ездила месяц с заводской прошивкой ! только у Витали условия были на прошивание ! Претензий к Виталику нет! Парень грамотный вскрыл мой эбу никто в Томске не брался за это , как только услышат что залоченный блок сразу заднюю!
Просто жалко что в итоге с родной остался!У него были под Е-газ( скорее утебя он) а вот под обычную педаль небыло!
Да, у меня под Е-ГАЗ. Но вообще странная история. неужели у него не было Паулюса под тросик ? Если не прошил на Паулюса, почему денеги взял ? Обычно у кого не получается - он денег не берет. Я попробую узнать у него всю предисторию...
__________________
Я есть в drive2.ru (томское сообщество) и lkforum.ru (томская ячейка).
Да, у меня под Е-ГАЗ. Но вообще странная история. неужели у него не было Паулюса под тросик ? Если не прошил на Паулюса, почему денеги взял ? Обычно у кого не получается - он денег не берет. Я попробую узнать у него всю предисторию...
Разговаривал я с Виталием, он говорит что он тебе зашил последнего Паулюса. После проблем с карлсоном, он написал Паулюсу, тот выслал ему обновленную прошивку, которую он тебе и зашил. Он прекрасно помнит всю предисторию и сказал что стоковую тебе не зашивал обратно. И сказал, что если бы ничего не получилось денег бы не взял.
А теперь прикиньте, если бы эта история произошла бы с прошивкой от мужиков с Новосибирска. Вот тогда бы точно мотаться бы пришлось туда-сюда. На дорогу бы пару тыш денег ушло бы вдобавок, не говоря про нервы.
Он сам всегда говорил, что ему из-за пары тыш портить репутацию смысла нету. Если он будет косячить и брать за это деньги - к нему народ перестанет ездить - ему это точно не надо. Сам понимаешь, в этом деле ошибиться тоже можно (прошивок дофига как и марок ЭБУ, да и прошивки не он пишет), поэтому он сразу предупреждает о всяких возможных приколах, хотя как я уже писал, если человеку не понравилось он откатывает все назад, а если произошел казус и чтото сдохло - он сам и чинит. В этом деле риск всегда есть.
На мой взгляд все честно.
__________________
Я есть в drive2.ru (томское сообщество) и lkforum.ru (томская ячейка).
).
Комбинированный вид
