ХодоваяОбсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).
Возникает вибрация при 110 держисься до 130, на 140 и выше пропадает. Поменял колеса местами, вибрация стала больше, при балансировки показали, что сама резина имеет продавленность. Видимо брак, думаю попробывать другую поставить, вероятно причина вибрации в резине.
Возникает вибрация при 110 держисься до 130, на 140 и выше пропадает. Поменял колеса местами, вибрация стала больше, при балансировки показали, что сама резина имеет продавленность. Видимо брак, думаю попробывать другую поставить, вероятно причина вибрации в резине.
кстати да у меня уже второй сезон россава стоит когда литьё покупал сказали резина кривая, буду собирать деньги на ризину новую
да вот проверю развал попал в яму из задней стойки масло чуть выбило передня осталась цела, но вот у тебя как до 140 и выше гул есть? может такая фигня у всех, случайно ли не особенность ли конструкции? на калине 160 ехали и тихо, но в приоре с токой скоростью ваще жопа полная, че за хрень может быть?
да все кто больше 140 ехал отпишитесь че за херь, у всех шум и гуд стоит или тока у меня так
У меня на любой скорости все окей . У тебя скорее всего по вибрации это колеса (или диски или резина ) а гул может быть по нескольким причинам .Проверь подшибники ступиц второе от неправельного развала резина тоже может гудеть Ну и есть резина которая будет гудеть сама по себе.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
У меня на любой скорости все окей . У тебя скорее всего по вибрации это колеса (или диски или резина ) а гул может быть по нескольким причинам .Проверь подшибники ступиц второе от неправельного развала резина тоже может гудеть Ну и есть резина которая будет гудеть сама по себе.
а на счет подшипников до 100 и 120 тихо все, а вот потом начинает гуд? обычно я помню на семерке если они начинают гудеть то это при 60 км слышно, я считаю скорее всего колеса и развал
Последний раз редактировалось leo75; 02.04.2010 в 22:56.
Тоже стоит кумхо эста, при пробуксовке если ехать прямо - мощная вибрация, да и разгон хиленький, видимо колеса в воздухе надолго зависают. Это видимо из-за маленькой массы - на 2115 было то же самое.
Зимой проблем нет - видимо зацеп там слабее. Если буксовать с вывернутым рулем - шлифует, без вибраций.
Тоже стоит кумхо эста, при пробуксовке если ехать прямо - мощная вибрация, да и разгон хиленький, видимо колеса в воздухе надолго зависают. Это видимо из-за маленькой массы - на 2115 было то же самое.
Зимой проблем нет - видимо зацеп там слабее. Если буксовать с вывернутым рулем - шлифует, без вибраций.
-------------
Цитата:
Сообщение от one_77
лекарство - треугольные рычаги или подрамник с ними! или плавный старт!))
да вот проверю развал попал в яму из задней стойки масло чуть выбило передня осталась цела, но вот у тебя как до 140 и выше гул есть? может такая фигня у всех, случайно ли не особенность ли конструкции? на калине 160 ехали и тихо, но в приоре с токой скоростью ваще жопа полная, че за хрень может быть?
да все кто больше 140 ехал отпишитесь че за херь, у всех шум и гуд стоит или тока у меня так
У меня тоже беда ((( Купил диски новые и резину. Первый раз поставил руль било, приехал обратно к этим кулибиным, другой мастре сказал что предыдущий накосячил, отбалансировал сказал всё будет ништяк. Ехал по М-7 из москвы, 110-120 бьёт руль. Приехал во владимир сделал там балансировку, тоже сказали предыдущие накосячили. Ну думаю щас всё ништяк будет. Опять таже самая херь. 120-130 вибрация на руле. На 160 вообще такое чуство что руль щас улетит в окно ((( И тоже вроде бы дорога ровная, а вибрация сильная. Диски и резина новая. На резине всего 300 км проехал. Так вот вибрация тоже иногда пропадает, а потом сама появляется. До этого ездил на зимней 185/65/R14, а сейчас на летней 195/50/R15. Так вот я думаю может это вибрация с покрытия передаётся, просто непривычно, зимняя то гораздо мягче была. Ещё раз попробую сделать балансировку, в какой нибудь нормальной шиномонтажке. Неужели в 2-х шиномонтажках руки кривые?
Пы.Сы. На приоре спидометр брешет жутко. на спидометре больше 170 а по GPS 158
Пы.Сы.Сы. Ктонибудь слышал про 3D баланисровку. Недавно вроде бы как появилась
У меня тоже беда ((( Купил диски новые и резину. Первый раз поставил руль било, приехал обратно к этим кулибиным, другой мастре сказал что предыдущий накосячил, отбалансировал сказал всё будет ништяк. Ехал по М-7 из москвы, 110-120 бьёт руль. Приехал во владимир сделал там балансировку, тоже сказали предыдущие накосячили. Ну думаю щас всё ништяк будет. Опять таже самая херь. 120-130 вибрация на руле. На 160 вообще такое чуство что руль щас улетит в окно ((( И тоже вроде бы дорога ровная, а вибрация сильная. Диски и резина новая. На резине всего 300 км проехал. Так вот вибрация тоже иногда пропадает, а потом сама появляется. До этого ездил на зимней 185/65/R14, а сейчас на летней 195/50/R15. Так вот я думаю может это вибрация с покрытия передаётся, просто непривычно, зимняя то гораздо мягче была. Ещё раз попробую сделать балансировку, в какой нибудь нормальной шиномонтажке. Неужели в 2-х шиномонтажках руки кривые?
Пы.Сы. На приоре спидометр брешет жутко. на спидометре больше 170 а по GPS 158
Пы.Сы.Сы. Ктонибудь слышал про 3D баланисровку. Недавно вроде бы как появилась
да зимняя резина она у меня тоже бьет на таких скоростях ,но я ща на летней и диски в том году брал у меня тока резина старая ,но и на летней не бьет меня просто шум игуд напрягает оч( надо пол виброй клеить,НУ И ЕЩЕ МНЕ НАД РАЗВАЛ СДЕЛАТЬ ПРОБЕГ УЖЕ 18000 два раза правой стороной афигенно в яме побывала
У меня тоже проблема с вибрацией,началось с прошлой осени.Заехал в колею на грязной сельской дороге,покидало немного,пару раз безуспешно пытался выехать из колеи,ну да ладно,сельская дорога кончилась и выезжаю на трассу,хороший,сухой асфальт,разгоняюсь,набираю 90 и начинается эта вибрация и причем чем больше скорость,тем она сильнее!при 110-120 вообще ехать не возможно,панель дребезжит,руль из рук вырывается!ехал при 90 км/ч 250 км,думал вообще не доеду!!!на след день сразу на сход-развал,мастер там поколдовал что-то,заодно спросил,что за фигня,он ответил,что когда в колею попадаешь,не стоит сильно рулем крутить и пытаться выехать,а идти тихонько по колее и подруливать.Иначе там че-то гнется,так как стоит эур и гур,а что именно гнется,так и не сказал внятно!Ну да ладно,выезжаею с развала,сразу на трассу за город и жару ей!вроде пропало...Через неделю опять на дольняк ехать,тока больше 90 она с**ка опять скачет!и еще более жестко!поспрашивал у людей,говорят дисбаланс из-за налипшей грязи с обратной стороны диска(сразу вспомнил сельскую дорогу),заезжаю на мойку,делаю акцент на колесах,в итоге все чисто,грязи нет,но проблема не исчезает!забыл в начале сказать,это все на 15 дисках,195/50,резина Миша Пилот Эксальто,это я к чему сказал,приходит зима,к-т меняем на зимний,обычная штамповка на 14,бюджетная шипованная резина,все отбалансированно!но проблема не исчезает!как било,так и бьет!ладно,зиму перетерпел,так особо на дольняк не выбирался.Приходит долгожданная весна и ставлю обратно свои 15ки и что вы думаете,все прошло!до 140 давил,все нормально!вот теперь и жди подвоха,хер его знает когда ей опять придет в голову так издеваться над хозяином!а вообще,думаю,это не в колесах дела,а в самой подвеске...менять надо...
У меня тоже проблема с вибрацией,началось с прошлой осени.Заехал в колею на грязной сельской дороге,покидало немного,пару раз безуспешно пытался выехать из колеи,ну да ладно,сельская дорога кончилась и выезжаю на трассу,хороший,сухой асфальт,разгоняюсь,набираю 90 и начинается эта вибрация и причем чем больше скорость,тем она сильнее!при 110-120 вообще ехать не возможно,панель дребезжит,руль из рук вырывается!ехал при 90 км/ч 250 км,думал вообще не доеду!!!на след день сразу на сход-развал,мастер там поколдовал что-то,заодно спросил,что за фигня,он ответил,что когда в колею попадаешь,не стоит сильно рулем крутить и пытаться выехать,а идти тихонько по колее и подруливать.Иначе там че-то гнется,так как стоит эур и гур,а что именно гнется,так и не сказал внятно!Ну да ладно,выезжаею с развала,сразу на трассу за город и жару ей!вроде пропало...Через неделю опять на дольняк ехать,тока больше 90 она с**ка опять скачет!и еще более жестко!поспрашивал у людей,говорят дисбаланс из-за налипшей грязи с обратной стороны диска(сразу вспомнил сельскую дорогу),заезжаю на мойку,делаю акцент на колесах,в итоге все чисто,грязи нет,но проблема не исчезает!забыл в начале сказать,это все на 15 дисках,195/50,резина Миша Пилот Эксальто,это я к чему сказал,приходит зима,к-т меняем на зимний,обычная штамповка на 14,бюджетная шипованная резина,все отбалансированно!но проблема не исчезает!как било,так и бьет!ладно,зиму перетерпел,так особо на дольняк не выбирался.Приходит долгожданная весна и ставлю обратно свои 15ки и что вы думаете,все прошло!до 140 давил,все нормально!вот теперь и жди подвоха,хер его знает когда ей опять придет в голову так издеваться над хозяином!а вообще,думаю,это не в колесах дела,а в самой подвеске...менять надо...
ну может и прав кто его знает может резина не равномерно изнашивалась вариантов оч много
Линейный вид
