Так на всех машинах, даже на иномарках. В Европе -25 не бывает.
да я какбы не сильно переживаю, просто поставил себе в весеннее ТО план по замене всех пистонов в дверях, причем передняя пасажирская особенно просит. Вот только найти норм пистоны...
да я какбы не сильно переживаю, просто поставил себе в весеннее ТО план по замене всех пистонов в дверях, причем передняя пасажирская особенно просит. Вот только найти норм пистоны...
Ну это нормально. Не Мерседес, ведь. Где -то тут уже писали про "модернизацию" приоровских пистонов в дверях.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Привет всем.
Приора 21723, 03-18, снежная королева, декабрь 2010г, купил в январе. Последняя отечественная - 2108 1988г., купил в 2009, перебрал всю, проклеил - прошумил и продал, стала неинтересна. Приорка - вторая машина в семью, жене учиться ну и мне, опять же чтоб руки не забывали:-). Пробег пока 50 км - регистрация и ГТО, начал потихоньку разбирать к шумке и обработке, место есть. Сделано пока - куплены коврики, боковые доп. коврики, заменены дворники на Чемпионы, передние колодки на зеленые Феродо, лампочки в габариты Филипки блу вижн, в подсветку номера диоды ШоМи, повторители белые с хромом, отрегулированы и смазаны моторкой замки дверей (закрываются тише, чем на Опеле), отрегулирована задняя. В целом впечатления положительные, из минусов - перекошена на петлях передняя пассажирская дверь, оторвана губчатая резинка - уплотнитель капота (та, что от пассажира), куча сверчков и скрипунов, отдельная песня - разболтанный рычаг коробки. Ну и по мелочи - пока непонятный руль (надо подруливать около центра), огрехи в покраске, измазанные руками мастеровых детали облицовки... в общем, заняться есть чем. В планах - полная шумка, обработка, музыка (готов Pioneer 99, саб, набор акустики DLS, 2 усила), пошив салона (штатный уныл, простите), новолайновские подкрылки уже приобретены, тонировка. На лето хватит :-)
Линейный вид
