С какого из датчиков нужно замкнуть провода, чтобы включить вентилятор напрямую?
Замыкать ничего не нужно. При выключенном зажигании снимите разъём с датчика температуры (который на корпусе термостата стоит), после чего заведите автомобиль и вентилятор будет работать постоянно.
__________________
Тот, кто оставляет все на волю случая, превращает свою жизнь в лотерею.
Здравствуйте - подскажите. Машина работала 20 минут на холостом ходу, несколько раз работал вентилятор. Далее загорался "chek". На СТО ошибку убрали - сказали если загорится - приезжай. Недавно обратно такая ситуация возникла - "chek" до сих пор горит. Что делать, почему?
Здравствуйте - подскажите. Машина работала 20 минут на холостом ходу, несколько раз работал вентилятор. Далее загорался "chek". На СТО ошибку убрали - сказали если загорится - приезжай. Недавно обратно такая ситуация возникла - "chek" до сих пор горит. Что делать, почему?
надо узнать какой код ошибки????отсюда и выводы
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Проверь работу термостата для начала, может у тебя он не открывается на большой круг. Или открывается но не до конца, у меня за всю зиму вентилятор вообще ни разу не включился и сейчас если в пробках по 1,5 часа не толкаться тоже молчит.
__________________
Тот, кто оставляет все на волю случая, превращает свою жизнь в лотерею.
Вечер добрый всем!У меня такая проблема,приора 2008 года с коденром,купил в марте было холодно,неделю назад поменял расширительный бачок так как снизу треснул,мне мастер на выход где должен быть пароотводящий шланг сделал заглушку,так как шланга нету,может в модели с кондером его быть не должно?или предыдущий хозяин его снял,в бесшумке стоит заглушка куда уходит шланг.может машина греться из за глухой заглушки на бочке или это не страшно и не работает крышка расширительного бачка?или причина может быть в другом?заранее благодарен.
Народ подскажите такую вещь... купил приору универсал с кондиционером пробег 3000 км,так после его включения(кондиционера) если долго работал,глушишь мотор и начинает молотить вентилятор охлаждения радиатора минут по 20-25 это нормально так должно и быть?
Вроде разобрался поменял одну релюшку в монтажном блоке под капотом 4-х контактную,сейчас нормально работает. кстати у меня многолопастная крыльчатка работает тихо и остужает быстро.
Последний раз редактировалось GEMINI; 09.07.2012 в 11:16.
Добрый вечер! у меня такой вопрос: сейчас на улице 15-20 градусов; при движении машина нагревается, включается вентилятор и начинает работать, работает долго. днем когда солнце, пока не откроешь капот и крышку движка температура не падает, вентилятор работает, только после этого температура потихоньку опускается и вентилятор выключается.в общей сложности минут 15 точно крутит.это нормально?
Конечно это не нормально. Смотрите термостат.
Цитата:
Сообщение от dracon
и еще подскажите, если выключать машину при включенном вентиляторе, двигатель насилуется?
При таких действиях происходит локальное закипание ОЖ в головке и блоке (т.е. там где температура деталей наивысшая) происходит это потому что на заглушеном двигателе ОЖ не движется и соответственно получаем термоудар. Черевато тем что поведёт головку, она ведь из алюминиевого сплава и ей этого хватит.
__________________
Тот, кто оставляет все на волю случая, превращает свою жизнь в лотерею.
8 9278962259 я нa drive2
Комбинированный вид
