Делать или нет антикорозийную обработку? Какой состав использовать?
Несмотря на оцинковку я сделал антикорозийную обработку днища и колёсных арок препаратом: "НОВА Би Цинк Д", скрытые полости: "НОВА Би Цинк МЛ". Считаю что в нашем климате не обойтись без дополнительного антикора.
Последний раз редактировалось bokareff; 20.07.2015 в 00:09.
Причина: подготавливал первый пост.
Ребят, покрыли дверные петли, внутрение полости дверей, и стоки багажника мовилем. После этого дела остались подтёки на видимых частях кузова. В автомойке отмывать не стали -- сказали поцарапают. Скажите, чем оттереть? Может быть уайт-спиритом, он безопасен для ЛКП?
Доброго времени суток всем!
Освежим тему.
Собираюсь в салоне у дилера "Евро Самара" (Украина, Одесса) приобретать Ладу Приору Универсал. Российская сборка, 2013 года. Сразу спросил про необходимость антикоррозийной обработки, так как на предыдущей Приоре (2008 года) делал. Мне ответили, что машины последних годов выпуска не нуждаются в обработке. Если честно, сомневаюсь. Что посоветуют профи?
Задумал обработать авто пушечным салом. Чем его лучше разводить обычным трансмиссионным маслом, тад-17 или нигролом? Слишком уж сало само по себе густое.
Добавлено через 3 минуты
Смешивать пушечное сало нужно с моторным маслом в небольшой пропорции и нагреть получившуюся бодягу. Потом наноси в скрытые полости...
Делал г.Пенза, ул.Измайлова 21а, СТО Братья Маркины.
Линейный вид
