поменял шланги практически все - поленился только обшивку снять моторного щита и подлезть к печке. Там оставил родные шланги.
Делал без ямы, немного помучался с нижним шлангом, но потом догадался взять маленькую отвертку и открутить хомут.
Скорость и удобство пружинных хомутов не поддаются описанию! Это просто сказка!
Где подписать петицию под требованием ставить такие с завода?!
Единственный вопрос остался - как то не сильно обжимает, можно повернуть шланг на штуцере. У всех так?
Единственный вопрос остался - как то не сильно обжимает, можно повернуть шланг на штуцере. У всех так?
Главное не сила обжатия, а равномерность. Резина не любит сильных деформаций и складок. Антифриз испарится и шланг хрен провернешь. Тоже после замены так было. Сейчас прошло время и видно как хомуты равномерно обжимают шланги на патрубках (они как бы утопились в резину шлангов). Короче езжу и не парюсь, все очень надежно, красиво и герметично. Осталось теперь дождаться зимы. ))
обнаружил, что через одно соединение прилично сопливит ((( Придется, видимо, опять всё сливать и в этом месте сажать на герметик или попробовать купить другой шланг, вдруг удачнее будет, или даже родной поставить..
16 – шланг от термостата к подводящей трубке водяного насоса.
На трубке насоса сопливит.
Родную трубку пришлось выкинуть - нашел трещинки в местах где были заводские хомуты.
Разобрал сегодня всё кроме радиатора, наловчился одевать чеки обратно)) Хотя два пальца слегка пострадало в процессе осваивания, без специальных щипчиков плохо.
Посадил на красный герметик соединения.
Вот уж не ожидал в этом месте. Этот шланг пока единственный, на котором АВТОВАЗ уже штатно пружинные хомуты ставит. Вот фотки из приоры выпуска конца 2011 года.
Не совсем уловил, протечки были при соединении на родную трубку насоса из-за наличия на ней трещин? Ушла ли проблема после замены трубки на новую?
протечки были при соединении на родную трубку насоса из-за наличия на ней трещин
Протечка была на новой трубке производства БРТ.
Решил было вернуть старую (родную) - она немного иначе загнута и чуть длиннее прямой участок, но при внимательном осмотре выявил трещины.
Поэтому взял еще одну новую и усадил её на герметик.
Пока еще сохнет - не проверял.
Цитата:
Сообщение от Mubea
Этот шланг пока единственный, на котором АВТОВАЗ уже штатно пружинные хомуты ставит. Вот фотки из приоры выпуска конца 2011 года
Может пока жидкость не залил тоже заглушить обогрев заслонки? По нашей жаре он там лишний)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mubea
вот на этой фотке тоже самое, что и у меня было - не хватает шланга и он как-то боком неровно надевается на трубу. С обычным хомутом, видимо, можно сильно затянуть, а тут не подтянешь уже.
Линейный вид
