Течь масла КПП

[Manovar]

Сообщение от назар

у меня тоже застучали подшибники

Подшипники не причем, выновны шайбы с обеих сторон падушки, тебе нужно изготовить увеличенную верхнюю шайбу и стук пропадет, что я и сделал

[Рамиль]

назар, ...меняют по гарантии, гарантия 35000км. или 1год...

[magnum]

Сообщение от Manovar

Всем привет! В декабре 2007 купил Приору, сейчас пробег 13300 и постигла беда - погнало масло из сальников приводов с обоих сторон сразу. Ездею аккуратно ну в общем пожеливаю. И ещё стучат опорные подшипники на обеих стойках, если кто-нибудь сталкивался посоветуйте какие нужно поставить, чтобы подольше не обращаться к этому вопросу вновь. Заранее благодарен!

поставь десятые опорники

[Рамиль]

magnum, ...тогда придётся всё менять, стойки, пружины...

[Manovar]

Всем привет! Я нашел ответ на свой вопрос. Поехал к хорошему токарю, он вытачил увеличенные верхние шайбы которые в последствие я затянул и ооо.... чудо стук пропал. А вот с сальниками произошла неприятная история, они просто сгорели (края у них почернели) и пришлось их заменить.

[Вольк]

Подтекала коробка по соединению с движком, масло было синтетическое. Залил минералку Лукойл и как пошептало, а ещё я туда добавляю присадку ER с первых дней.

[vital74]

Предистория:зима холодина,в коробке масло заводское.Ну как у всех погнало через сапун, думал сальники на валах крутиться будут,ну в смысле выдовит,но повезло :biggrin:.Масло заменил на синтетику Castrol TAF-X.(менял в сервисе,течи вроде ни где не было сам смотрел).А тут случайно заиетил капли на снегу решил глянуть,а там капает из чехла зашитного который на штоке выбора передач.Тронул его а изнего полилось ну вроде не ведро вылелось и то ладно.Вопрос такой. Кто знает замен сальника на штоке выбора передач,это долгая история? Нужно коробку скидывать? Или как всегда из-за одного болта пол машины разобрать?

[Алексей35]

Откручиваешь карданчик, снимаешь его, вынимаешь втулку из КПП, подцепив чем нибудь, в этой втулке стоит сальник, вынимаешь его, обезжириваешь там все и вставляешь туда ДВА сальника на герметик.
Втулку назад в КПП тоже на герметик. Удачи!
Масло из КПП предварительно слей!

[Rus 404]

Сообщение от Алексей35

Откручиваешь карданчик, снимаешь его, вынимаешь втулку из КПП, подцепив чем нибудь, в этой втулке стоит сальник, вынимаешь его, обезжириваешь там все и вставляешь туда ДВА сальника на герметик.
Втулку назад в КПП тоже на герметик. Удачи!
Масло из КПП предварительно слей!

Ну да как то так, тока зачем 2 сальника то?

[Алексей35]

Rus 404, текут они постоянно((((( два надежней, а стоит копейки. Я так часто ставил в свое время и больше не текли)))