Разговоры ни о чём, часть 2.. - Страница 94

yklon · 06.02.2015, 17:06

REDLINE 123, выхлоп поставить, волгофорсыфорсы прикрутить, рес воткнуть и за 150 пони и за 170 н/м нормально настроенная покажет. А это уже ближе к 7 сек. до сотки.

Sanek2033 · 06.02.2015, 18:04

Цитата:

Сообщение от yklon

за 170 н/м нормально настроенная покажет. А это уже ближе к 7 сек. до сотки.

Пусть даже 180 н.м. получите ,разгон до 100км/ч в лучшем случае 9 сек будет
надо хотя бы 200 - 220 н.м. тогда может и будет "ближе к 7 сек. до сотки"

REDLINE 123 · 06.02.2015, 20:23

Цитата:

Сообщение от yklon

выхлоп поставить, волгофорсыфорсы прикрутить, рес воткнуть и за 150 пони и за 170 н/м нормально настроенная покажет. А это уже ближе к 7 сек. до сотки.

Разгоном до сотки я не болею, т.к. здесь помимо мотора много других составляющих: колеса (диски и резина), коробка (ряд и ГП), масса машины, мастерство водителя (минимальный букс на старте, точность переключений в нужный момент). Тем более, что самое интересное начинается после 100

Из набора по двиглу ко всему вышеприведенному еще добавить валы с большим подъемом (и другой фазой) и можно получить вполне эластичный мотор с мощностью 140+, подходящий для комфортного передвижения по городу. Почему суперавто остановились на отметке 5500 - наверное хотели получить ресурсный двиг с учетом запросов среднестатистического водителя - из общего числа ездящих по дорогам далеко меньше половины любят покрутить за 5000, 5500 и уж тем более в красную зону

Добавлено через 1 час 14 минут

Цитата:

Сообщение от Sanek2033

Пусть даже 180 н.м. получите ,разгон до 100км/ч в лучшем случае 9 сек будет
надо хотя бы 200 - 220 н.м. тогда может и будет "ближе к 7 сек. до сотки"

Вспомнил кстати про сотку менее 7 сек - машина одного из участников форума, и 200 Нм там нет:https://www.drive2.ru/l/5633076/

reg62 · 06.02.2015, 22:22

Опять всё только на словах. Мало кто ездит н астенд и замеряет.
Ни о каких стоковых 220Нм на приоре 1.8 и речи быть не мжет.

vovan · 07.02.2015, 10:57

Цитата:

Сообщение от REDLINE 123

Почему суперавто остановились на отметке 5500 - наверное хотели получить ресурсный двиг с учетом запросов среднестатистического водителя

Из-за колена и применяемых стоковых валов. Она выше просто не может ехать.

REDLINE 123 · 07.02.2015, 11:10

Так вот куда делись наши сообщения из темы про 1,8 суперавто

Спасибо, что совсем не удалили

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от vovan

Из-за колена и применяемых стоковых валов. Она выше просто не может ехать.

До каких оборотов можно крутить новый низ от суперавто, как думаешь?

vega202 · 07.02.2015, 11:34

REDLINE 123, знакомый старый низ крутил до 7000 на нуждинах 9.0, без видимых последствий.
Новый возможно переварит и большие без последствий, диаметр шатунных шеек больше и ширина их меньше.

vovan · 07.02.2015, 14:27

Цитата:

Сообщение от vega202

REDLINE 123, знакомый старый низ крутил до 7000 на нуждинах 9.0, без видимых последствий.
Новый возможно переварит и большие без последствий, диаметр шатунных шеек больше и ширина их меньше.

Откуда инфа?

vega202 · 07.02.2015, 15:14

Цитата:

Сообщение от vovan

Откуда инфа?

В смысле, откуда? Выкладывались ссылки же в теме про 21128, там в статьях и фото нового КВ и шатунов и поршней, и про валы 8.3 написано. Шатуны и КВ итальянские поршни ФМ 82.0.

vovan · 07.02.2015, 16:53

Цитата:

Сообщение от vega202

В смысле, откуда? Выкладывались ссылки же в теме про 21128, там в статьях и фото нового КВ и шатунов и поршней, и про валы 8.3 написано. Шатуны и КВ итальянские поршни ФМ 82.0.

Прощелкал эту тему ))