Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от vitalek.n
У меня ситуация такая!
В твоей ситуации катайся дальше и не заморачивайся, на альтернативных (СТК, СТИ и прочие) группа Д это что-то среднее между В и С оригинальных. А почему интересуешься?
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от Kostikov
В твоей ситуации катайся дальше и не заморачивайся, на альтернативных (СТК, СТИ и прочие) группа Д это что-то среднее между В и С оригинальных. А почему интересуешься?
Переживаю, вдруг зацепит. всё таки потом ремонт и для меня деньги не малые. Да и по ощущениям после замены кажется как буд-то за зад кто-то держит-тупее стала, да и расход примерно где-то на литр вырос!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
vitalek.n, катайся. Обкатаются нормально. Если тебе до этого впихнули федены группы С, то СТКовские Д должны себя прекрасно чувствовать. Забей. Если прихватить, уже при первом нагреве бы прихватило.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Отремонтировал двигатель,поршни Мотордеталь БлекЭдишен 82,5мм,пальцы заводские ФМ,кольца kolbenschmidt,расточили с зазором 0,035мм,все собрали,коробку притянули в 4 кг на фиксатор резьбы теперь тишина!!!! было вот что http://www.youtube.com/watch?v=wxSF-...ature=youtu.be
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от shuval73
Отремонтировал двигатель,поршни Мотордеталь БлекЭдишен 82,5мм,пальцы заводские ФМ,кольца kolbenschmidt,расточили с зазором 0,035мм,все собрали,коробку притянули в 4 кг на фиксатор резьбы теперь тишина!!!! было вот что http://www.youtube.com/watch?v=wxSF-...ature=youtu.be
какие именно болты тянутся таким моментом можете подсказать или ссылку скинуть почитать. Припоминаю байку про перекос блока при прикручивании коробки. Мне через 2 дня будут кпп менять по гарантии. Просить ли сервисников сильно не тянуть? И есть ли смысл это делать сейчас, ведь мотор уже приработался при такой затяжке. Пробег 50 тык. Когда на улице ниже -10, то постукивает пока не прогреется до 20 градусов. Масло не ест. Хз в норме вещей это или нет. Хотя прошлая приора вела себя так же на холодную первые секунды. Заметил еще что сильнее стучит если лить синтетику 5на40. Когда заливал полусинтетика 10на40 меньше стучало. Вот думаю не вернуться ли на п/с? Масло ликви моли от официального дилера.