У меня Приора без кондиционера. Средяя крутилка(синий цвет и красный которая). Вот ее крутишь на красный на синие положение все равно холод дует как то так
Ага, понЯл...
Значит так:
1. В крайнем правом положении горячим дует?
2. При каком положении стрелки указателя температуры ОЖ пытаетесь определить температуру?
3. Сколько на улице в момент "замера"?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Ага, понЯл...
Значит так:
1. В крайнем правом положении горячим дует?
2. При каком положении стрелки указателя температуры ОЖ пытаетесь определить температуру?
3. Сколько на улице в момент "замера"?
1.Нет, везде холодом дует, даже на горячей линии(((
2.Прогрев двигателя 90 как обычно рабочая температура, а печка все равно холодом дует даже на горячем положении крутилки
3. +9 градусов
Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от ЛЁХА З.
Ильдар1, коллега со смены точно такую же неисправность вылечил по гарантии заменой блока управления,у него машина 12 года
Гарантии нет. Что начинать разбирать вообще без понятия?
Ильдар1,
Скорее всего, действительно, привод заслонки.
При выключенном двигателе, но включенном зажигании, нужно внимательно послушать звук от ММР при изменении положения ручки температуры. Если его совсем не слышно, то точно ММР.
Где и как он меняется, тут где-то описание было даже с картинками, помнится...
Если жужжит, то вполне возможен вариант с поломкой собственно заслонки, хотя это маловероятно и проблему под конец выпуска 2110 решили заменой самой заслонки (отопитель Приоры-нормы от 2110 остался).
В общем, по-любому туда лезть...
Удачи!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
При замене ММР передняя консоль снимается(серебристая где часы и магнитола стоит), а то она у меня малость треснула я ее приклеил к панели?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от в571оа
Ильдар1,
Скорее всего, действительно, привод заслонки.
При выключенном двигателе, но включенном зажигании, нужно внимательно послушать звук от ММР при изменении положения ручки температуры. Если его совсем не слышно, то точно ММР.
Где и как он меняется, тут где-то описание было даже с картинками, помнится...
Если жужжит, то вполне возможен вариант с поломкой собственно заслонки, хотя это маловероятно и проблему под конец выпуска 2110 решили заменой самой заслонки (отопитель Приоры-нормы от 2110 остался).
В общем, по-любому туда лезть...
Удачи!
При замене ММР передняя консоль снимается(серебристая где часы и магнитола стоит), а то она у меня малость треснула я ее приклеил к панели?
При замене ММР заслонки воздухосмешения, из-за которого у тебя холодный воздух дует постоянно, в салоне не совершается ни одного телодвижения. Все действия исключительно под капотом, ну разве что подогнать температуру на крутилке к положению ММР.. вот, почитай на досуге http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55636, если все поймешь, то можешь лезть сам, если нет, то лучше к специалисту..
Сегодня завожу машину (ночь стояла на улице), а она начала жутко троить, болтался рычаг КПП, из глушителя неравномерно выходили выхлопные газы, на щитке горел значок"двигатель". Заглушил, завел заново, начала норм работать, тьфу, тьфу, тьфу, но при езде почему то временами мигает(включается) на щитке приборов индикатор восклицательного знака, что это может быть? И вообще что было что я описал выше?
Последний раз редактировалось Ильдар1; 29.09.2013 в 21:13.
Проверь уровень тормозной жидкости. Это для начала.
Руководство по эксплуатации машины есть? Вот тут возьми. Общаться будет проще...
Добавлено через 42 секунды
А что было с двигателем, можно сказать только засунув в диагностический разъем кабель сканера и считав коды ошибок...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Проверь уровень тормозной жидкости. Это для начала.
Руководство по эксплуатации машины есть? Вот тут возьми. Общаться будет проще...
Добавлено через 42 секунды
А что было с двигателем, можно сказать только засунув в диагностический разъем кабель сканера и считав коды ошибок...
Я искал в инете что означает этот значок, так и не нашел, мануала под рукой нет. А это оказывается индикатор тормозной жидкости)))
Спасибо за ссылку)))
Там всего две пиктограммы с восклицательным знаком - тормоза и усилитель руля. Тормоза красные, усилитель - оранжевый...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Линейный вид
