Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
натяжной генератора ни разу не менял на двенахе я забил литолом при замене грм, так и продал машину с пробегом 160 тк., намедни на приоре ролики грм смазал синей высокотемпературной смазкой за 80 руб пакетик купленой авто49, такой же смазкой полгода назад забивали соседу по гаражу на лупатом мерсе тормозные суппорта при переборке.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от bios
для себя сделал вывод что производители эти ролики умышленно мало смазывают и не будет лишним забить смазкой в разумных пределах новые ролики при установке.
Если оригинальные из гатеса то на 20000км их хватит без доп. смазки, к этому времени натяжной будет еще ничего, а ненавистный здесь опорный подсохнет и будет вращаться в руках невязко, суховато, по инерции будет дольше вращаться чем новый.
Из личного опыта применения опорного koyo - через 2500 км родная смазка подсохла и он зашуршал и в руках вращался невязко, промытый и смазанный от души алтисом , вкачал через иглу шприца под сепаратор аж 5ml, через 500км полез посмотреть, смазку всю выдавило с остороны гбц на крышку корпуса грм и на внутреннюю часть ролика, на ремень ничего не попало, в руках koyo вращается по инерции и шуршит снова.
Снял его. Ина-опорник отходил свои 20000 км , после снятия вращался туговато, тут где-то писали что пыльники у него дубеют, но пролежав пол лета в гараже при очередном осмотре вращался вязко нетуго, как новый. Лежит про запас.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Забудьте про литол. Есть импортные смазки надлежащего качества и не дорого на литиевом загустителе. А так то теоретически можно, но уж лучше ЦИАТИм какой-нибудь раз уж никак ничего другого...
Смазку старую надо удалять.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Линейный вид
