Расход топлива- Часть 2

[ВитюХа 57]

Сообщение от face

Нифига не оптимальный. о чём и говорит бортовой компьютер. Оборотов меньше, видимо и дроссель открыт меньше. ПОтому и не хватает воздуха для набора оборотов

простой пример. едите по ровной, 80 км/ч, 4 передача, ни разгон, ни торможение, то есть "ловите" установившееся движение, грубо говоря ДЗ открыта на 10%(про ДЗ с потолка)
на 5ой при той же скорости для того чтобы машина не начала оттормаживаться, Вам придётся ещё приоткрыть ДЗ на несколько процентов, соответственно впрыск уже изменится по сигналу с ДПДЗ, но ещё и с ДМРВ выходной сигнал неизбежно поменяется (расход воздуха естесственно полезет вверх)... короче оборотов то меньше, а форсы ссут больше

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от face

И потом, почему 1500 на 5ой это кошмар для движка?

да на 5ой конечно кошмар, движок оборотистый!
а в целом, что происходит на пониженных оборотах, кроме само собой разумеющейся повышенной нагрузки на КШМ и масляного голодания?
температура в КС понижается, бенза летит много, а сгорает он не весь...нагар...повышенная компрессия...детонация, калильное зажигание...коробление цилиндра...прогар клапанов. РЕМОНТ!!!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от DjEEk

Всем привет. У меня вопрос по расходу топлива. Еду я на 1 или 2 передачах на холостых (об двиг ~800) а бортовик показует от 9 до 12 литров. Чуть добавляю оборотов расход падает. Это у меня такое или у всех. Может мне на СТО ехать.

всё нормально. оборотов добавляешь, но и скорость повышается.
вообще,мгновенный расход не показатель, проедьте хотя бы 200...300 км по трассе, и сами увидите, что всё хорошо.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от face

попробуйте разные режимы в воздушной яме.

про эту не спорю, сам когда не тороплюсь пользуюсь!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от face

А пердеть он может и на холостых, и на 1500, и на 2000. Так что тут не всё так однозначно

всё это понятно, но 1500 на пятой. если бы моя девушка ехала бы за рулём и так бы при мне сделала... вобщем нехорошо бы было))))

[face]

Сообщение от DjEEk

Всем привет. У меня вопрос по расходу топлива. Еду я на 1 или 2 передачах на холостых (об двиг ~800) а бортовик показует от 9 до 12 литров. Чуть добавляю оборотов расход падает. Это у меня такое или у всех. Может мне на СТО ехать.

Это из-за низкой скорости движения. Кроме того, ЭБУ может принять такой режим движения за разгон и лить больше топлива, чтобы увеличить мощность. Расход надо смотреть на скоростях 40, 60 или 90.

Сообщение от Викторр

едите по ровной, 80 км/ч, 4 передача, ни разгон, ни торможение, то есть "ловите" установившееся движение, грубо говоря ДЗ открыта на 10%(про ДЗ с потолка)
на 5ой при той же скорости для того чтобы машина не начала оттормаживаться, Вам придётся ещё приоткрыть ДЗ на несколько процентов

В том-то и дело, с чего вы взяли, что нужно приоткрыть, а не призакрыть?
З.Ы. В слове "едИте" ошибка, едЕте.

Сообщение от Викторр

да на 5ой конечно кошмар, движок оборотистый!
а в целом, что происходит на пониженных оборотах, кроме само собой разумеющейся повышенной нагрузки на КШМ и масляного голодания?
температура в КС понижается, бенза летит много, а сгорает он не весь...нагар...повышенная компрессия...детонация, калильное зажигание...коробление цилиндра...прогар клапанов. РЕМОНТ!!!

Двигатель на ХХ может часами работать и не клинит, не детонирует, не коробится. Тогда почему же он должен сломаться на 1500 об/мин, если нагрузки на него почти нет? Имхо, если судить по вибрациям, то тронуться с места машине с холостых оборотов гораздо тяжелее, чем поддерживать скорость 60 на пятой передаче. Да и кто ездит по трассе 60-70 км/ч на приоре? разве что с прицепом. А можно поймать фуру, которая будет 100 км/ч шпарить, тогда никаких проблем с оборотами не будет.

Я говорю лишь об изучении свойств машины

Сообщение от в571оа

Зависит от режима движения.
...
В худшем случае - двигатель с минимальной нагрузкой поддерживает установившееся движение.
...
Вот чтобы разогнаться - придется на IV передачу переходить, поскольку вытянуть двигателю разгон будет тяжело, а передача вниз его от колес разгонит.

Вот, человек меня понял.