Я это тоже слышал... но всё равно мазюкаю где только можно и пользуюсь Резино-битумной мастикой, когда высохнет не течёт на солнце и всегда вязка, отличная вещь...
А я внутрь мовиля из баллона набрызгал от души ( лишнее все равно через отверстия стекло), а под пластиком кисточкой обычного мовиля намазал и обратно все прикрутил. Хуже все равно не будет. Грязи там скапливается порядочно. А насчет оцинковки - в одном месте на пороге, где точечная сварка, кусочек краски отвалился похоже уже на заводе. Так там уже вовсю все цветет. Зачистил и покрасил и промовилил.
А я внутрь мовиля из баллона набрызгал от души ( лишнее все равно через отверстия стекло), а под пластиком кисточкой обычного мовиля намазал и обратно все прикрутил. Хуже все равно не будет. Грязи там скапливается порядочно. А насчет оцинковки - в одном месте на пороге, где точечная сварка, кусочек краски отвалился похоже уже на заводе. Так там уже вовсю все цветет. Зачистил и покрасил и промовилил.
А может фото сделаешь, и выложишь. Тоже надо глянуть.
ржавеет под ними, например на ребере жосткости где крепятся пластиковые защелки краска лопается и ржавеет металл у себя уже уберал ржавчину, машине год почти)))
ржавеет под ними, например на ребере жосткости где крепятся пластиковые защелки краска лопается и ржавеет металл у себя уже уберал ржавчину, машине год почти)))
закрытые обьемы гниют в 10 раз быстрее чем проветриваемые. вода дыррочку найдет а стекать некуда.
+100
Эта проблема ещё с десяток идёт. Проблема в том, что там не от сырости и грязи гниёт. Там натирают пороги (езда по нашим дорогам - это постоянное пускание кузова на излом, особенно съезд-заезд с бордюра, вот и трут пороги). Этим летом у приятеля двенашку шестилетнюю ревизировали. Сняли эти пороги, а там всё в потортостях и цветёт. Отшкурили и покрасили заново. Потом одели пороги назад.
Так вот я это к тому, что там всё равно и при мовиле и при антигравийке и т.д. будет натирать и будет ржаветь именно в местах натирки, а не от грязи. Выход - просто периодически снимать пороги и проводить профилактику.
Сам свою пятилетнюю десятку продал и даже не помню чтобы ржа была на видных местах, была как новая. А уж что там под порогами было даже не знаю. Факт, что не каждый 5 лет на своей приоре ездить будет, далеко совсем не каждый .......
P.S. На приоре, кстати, пороги усовершенствованные от натирания идут. Все же видели резинку по всей длине порога в месте стыка с кузовом. Жаль вот, что пороги вообще на резинку не посадили полностью (считаю это единственный нормальный вариант как тут уже было озвучено) чтобы нигде не тёрло. Вот тогда и ржавчины не будет.
Так что либо на резину либо это всё временно ибо это от трения, а не от влажности и грязи.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Эта проблема ещё с десяток идёт. Проблема в том, что там не от сырости и грязи гниёт. Там натирают пороги (езда по нашим дорогам - это постоянное пускание кузова на излом, особенно съезд-заезд с бордюра, вот и трут пороги). Этим летом у приятеля двенашку шестилетнюю ревизировали. Сняли эти пороги, а там всё в потортостях и цветёт. Отшкурили и покрасили заново. Потом одели пороги назад.
Так вот я это к тому, что там всё равно и при мовиле и при антигравийке и т.д. будет натирать и будет ржаветь именно в местах натирки, а не от грязи. Выход - просто периодически снимать пороги и проводить профилактику.
Сам свою пятилетнюю десятку продал и даже не помню чтобы ржа была на видных местах, была как новая. А уж что там под порогами было даже не знаю. Факт, что не каждый 5 лет на своей приоре ездить будет, далеко совсем не каждый .......
P.S. На приоре, кстати, пороги усовершенствованные от натирания идут. Все же видели резинку по всей длине порога в месте стыка с кузовом. Жаль вот, что пороги вообще на резинку не посадили полностью (считаю это единственный нормальный вариант как тут уже было озвучено) чтобы нигде не тёрло. Вот тогда и ржавчины не будет.
Так что либо на резину либо это всё временно ибо это от трения, а не от влажности и грязи.
До приоры были 2 десятки,все с порогами. Я снимал эти пороги и мазал прям рукой жирным слоем циатим(любой подобной жирной херней)в итоге снимал через три года :результат отличный-все чисто!Правда в приоре пороги не доходят до резинки двери.Но там можно покрыть антигравием или пленкой самоклейкой.
Правда в приоре пороги не доходят до резинки двери.Но там можно покрыть антигравием или пленкой самоклейкой.
вот отличное решение на мой взгляд, плюс открутить пороги и намазать пушсалом. так и сделаю. потому как жена на правом пороге (на металле) каблуком сапог нарисовала царапинку... хотя я зиму откатал без этого, откручу и наверное придется и уже там шаманить подкрашивать....
Линейный вид
