В переделках нужды нет, просто тереть подкрылки кооперативные будут. Если их убрать и спереди поставить заводские полулокеры , то тереть будут только при полном вывороте руля где брызговик моторного отсека(где лонжерон проходит) А может и не будет . Зависит от угла кастера. У одной приоры на зимних колесах 185.65 r14 (максимально разрешенный заводской размер) трет только справа. Хз почему. А колеса стоят в обоих арках одинаково по центру
Добавлено через 3 минуты
Джип какой-то... Легковым машинам к лицу иметь минимально достаточный клиренс( но не так как у БПАН). Вид поприятней будет.
Кооператив подкрылки после оки еще никуда не ставил. На матизе ездил на пикантовских колесах, определенные проблемы при таких маленьких зазорах между колесом и аркой все равно лезут, как то налипший снег или грязь будет иногда блокировать колесо.
Древовидный вид