А что тут такого? Оторвался тут же фильтрующий элемент и считай приплыли. На прошлой странице же чётко писал что было тоже самое у товарища на калине.
Ну как-то мало верится в такое...Хотя..... на Москвиче 1,7 уфимском было такое поменял масло,фильтры свечи,почистил контакты на трамблере,завожу крутит как сумасшедший и не заводится,давай все заново искать,2 часа длились поиски в итоге оказалось что у фильтра тонкой очистки на штуцере входном не было дырки и бензин попросту не шел в карбюратор,в общем завтра поменяю отпишусь что и как...
Да мы сами офигели, но так как всё делали в сервисе у знакомого: тут же сняли фильтр, ставим Салют и всё работает. Разрезали этот SCT и всё стало ясно.
Ну вообщем купил сегодня фильтр MANN поставил,шланги на штуцерах защелкнулись с характерным щелчком,так что все окей,подтекании нет.ничего нигде не подсасывает.Больше SCT покупатть не буду...
Ну вообщем купил сегодня фильтр MANN поставил,шланги на штуцерах защелкнулись с характерным щелчком,так что все окей,подтекании нет.ничего нигде не подсасывает.Больше SCT покупатть не буду...
Не ...ну бывает,воздушные фильтры ихние вроде ничего....
даже с их (sct) подходом к точности изготовления, это ж как надо измудриться чтобы фильтрующий элемент воздушного фильтра вывалился из намертво закрученного 4-ря винтами корпуса фильтра
Ребята всем здрасти решил поменять фильтр тонкой очистки.Написано вот по етой ссылке http://www.vaz-autos.ru/priora/184.htm как давление скинуть в топливопроводе, у меня тут-же назрел вопрос насос то по п****е не пойдет от такой операции?Ответьте пожалуйста заранее спасибо.
Комбинированный вид
