брошу все таки камень в сторону трансмастера.посмотрите,ка кой зазор между банкой и нишой для запаски.на поворотах с кочками очень хорошо стучит,и когда даже рукой качаешь.потому что банка шире родной.резинки все целые.можно конечно засунуть фильтр от карбовой,но он мне надо?но очень тихий глушитель.
Добрый день всем !
Предстоит замена на Приорке(не моя авто )резонатора .Отсюда вопрос ,что купить ,точнее какаю фирму брать .интерессует качество исполнения ,чтобы геометрия и подвес были правильными (нет желания трах-ся с подгонкой оного ).
Понятно ,что можно поставить родной заводской (автвазагрегат ),но на них цены космические .
__________________
Часто меняете лампы Н7(БС)и Н11(ПТф) ,есть хорошее решение,плавный запуск .всё без колхоза и вмешательства в штатную проводку !За подробностями в личку.
Добрый день всем !
Предстоит замена на Приорке(не моя авто )резонатора .Отсюда вопрос ,что купить ,точнее какаю фирму брать .интерессует качество исполнения ,чтобы геометрия и подвес были правильными (нет желания трах-ся с подгонкой оного ).
Понятно ,что можно поставить родной заводской (автвазагрегат ),но на них цены космические .
Цены то космические, зато все остальное гут, брал себе глушитель их фирмы,встало все ровно, с резонатором состыковался ровненько и он из нержавейки,так что лучше один раз потратиться и нетрахаться,чем потом менять каждый год если купить подешевше
Такая же фигня. Глушитель трансмастер. Долбит по кузову со стороны стойки рядом с болтом. Поменял резиновые бублики на новые. Перестало на какоето время. Сейчас опять стучит на грунтовке. Если банка действитель шире чем на стоке . То отгибание крюков ни чего недаст. Буду одевать фильтр от классики. Ваше мнение. Кто как справился со стуком.
от стука по болту стойки я исправил поворотом банки,писал об этом.а вот со стуком об нишу для запаски засада,никак.поставили этот же глушитель на другую приору,у него нормально все,не стучит.вывод:кривая ниша для запаски,машина не битая.а банка реально больше стока(и шире,и длиннее).
Линейный вид
