Сегодня поставил пластины SS-20,всё делается за 1 час не спеша,единственное заметил,что стрелка "перед" написана на обоих пластинах с одной стороны,т.е одну пластину я поставил видя надпись,а с другой эта надпись была прижата к привалочной поверхности.Подскажите,не критично ли, если я один гровер забыл одеть на болт(который притягивает ступицу). Все болты затянул "до ...опы".Пока плюсов не почувствовал,так как не гонял.Шестигранника на 8 для таких работ хватает на 1 раз(вроде калёный). Посмотрел расстояние между колесом и стойкой - с резиной 175/65 и диском 5.5 расстояние не большое,что будет с этой пластиной и с литым диском на 6 и резиной 185/65?Сташновато
..Подскажите,не критично ли, если я один гровер забыл одеть на болт(который притягивает ступицу). Все болты затянул "до ...опы"...
Я думаю это как с колесными болтами, смотря с какой стороны забыть обжать, слева колесо вращается в сторону, что болт откручивется, а справа на затягивание. Хотя я гуманитарий, более подкованные люди подробно могут рассказать, на счет гровера.
Подскажите,не критично ли, если я один гровер забыл одеть на болт(который притягивает ступицу). Все болты затянул "до ...опы"
А, не майся! Разбери да "гровер" воткни. Делов на пол часа. А то будешь ездить, думать. За одно узнаешь, ослаб или нет и нам скажешь. Там на них(болтах), вроде даже "антиоткручивающийся" герметик нанесён, не знаю название.
А, не майся! Разбери да "гровер" воткни. Делов на пол часа. А то будешь ездить, думать. За одно узнаешь, ослаб или нет и нам скажешь. Там на них(болтах), вроде даже "антиоткручивающийся" герметик нанесён, не знаю название.
в принципе, болты откручивались/закручивались почти со скрипом,открутить не так просто.Буду стойки задние менять и прикручу как надо.Порадовала меня приора - болты, притягивающие барабаны открутились легко, барабан снялся как по маслу,остальное в принципе тоже без проблем.Была до этого машина иж ода,я её от и до переделывал,всё делал с запасом,всегда 2 раза проверял,тут что-то расслабился.Машина мягкая и покладистая, иж - грубая и жёсткая машина. Пластины завтра проверю на поворотах. На этой машине не хватает драйва, как на заднем приводе - заносит не так.В общем прокачка приоры пластинами не ограничится далее газо-масло в подвеске,каталик на пустую вставку, полиуретан в подвеске
далее газо-масло в подвеске,каталик на пустую вставку, полиуретан в подвеске
Линейный вид
