Автозвук и видеоОбсуждение вопросов выбора и инсталяции музыки и видео в автомобиль Lada Priora 2170, 2172 и ВАЗ-2110 - 2112. Магнитолы, акустические системы, усилители, жк телевизоры, dvd-проигрыватели и т.п.
При легком постукивании по ГУ, при езде по неровностям выключается, потом включается и теряется флешка. Но самая главная и большая проблема- он, когда хочет включает,
Хе-хе... У меня тоже самое было ещё осенью прошлого года. Сдавал по гарантии, но потом сам забрал, ибо понял, что ничего они там не сделают, а будут тупо гонять на диагностическом прогоне, который ничего не даст без тряски в машине. Всё дело в разъёме передней панели. Очень хлипкий и при большой массе панели, не точно выдержанных размерах крепления панели к корпусу и самомУ способу крепления (галимые защёлки) начинает терять контакт.
Цитата:
Сообщение от Iluxa
Я так понимаю где- то косяк на плате, либо не пропой.
С пайкой всё нормально, поверь. Дело именно в разъёме.
Я раздобыл сервис-мануал на эту модель и посмотрел, как снимается передок - ничего сложного. Только аккуратность с пластмассовыми защёлками. Скидываем панель и видим этот хлипенький разъём. Не пытайся подгибать контакты на разъёме самОй головы - погнёшь и сломаешь! Возьми резиновый ластик для стирания карандаша и очень (!) аккуратно протри им ламельные контакты на разъёме передней панели до характерного блеска. Стружку от резинки удали кисточкой. После этого протри контакты разъёма ватной палочкой с изопропиловым спиртом. Потом собирай всё обратно. У меня с осени работает. Но зимой как-то подсветка опять начала моргать и магнитола сама отключалась. Долбанул со злости по нижней части панели - опять работает. Гавно этот пионер. Я это четко осознал после месяца юзания. Радио - реально гавно, блютуз имеет частичную совместимость - гавно. Что хорошо? Звук с CD или флешки. Точка. Уже нацелился на покупку JVC KW-V30BTEE. В случае удачи пионер отправится на Авито.
Внизу ссылка на сервис-мануал - там глянешь, как снимать панель.
Цитата:
Сообщение от Iluxa
Смотрю щас на юлмарте по-новее пионер- 720й. Но блин, чего- то очковато брать пионер снова. Косячат со сборкой.
SoftFelix, спасибо большое! Наверное, пойду щас снму и разберу. Мне ее чтоб только снять, пол дня надо))
Кстати, не в курсе, БТ модуль не в морде, случайно? Может тоже из- за этого музыка по нему иногда "икает" в такт кочкам. Не, радио на моем работает хорошо. У меня до этого сони был (сони славятся своим качеством приема), так вот пионер ничем от него не отличается.
На другой приоре стоит 2- дин кенвуд. Кенвуд и дживиси- одна контора. Звук мне на нем не особо нравится- сухой какой- то. И настроек удобных столько нет как на пионерах (двумя нажатиями регулируешь уровень саба, среза, фазировку).
Плюс к этому, у этого кенвуда меняли недавно блок питания, и снова не работает "ремот". Брательник усилок кнопкой включает))) Так что, не один пионер грешен сегодня.
Кстати, не в курсе, БТ модуль не в морде, случайно?
Нет. Маленькая платка установлена вторым этажом над основной платой головы с левой стороны (если смотреть спереди).
Цитата:
Сообщение от Iluxa
Не, радио на моем работает хорошо. У меня до этого сони был (сони славятся своим качеством приема), так вот пионер ничем от него не отличается.
На Юлмарте отзывы тоже противоречивые. У одних тоже нифига не ловит (включая тот же 2600ВТ), у других всё нормально. По схеме данной магнитолы видно, что в тюнере используется "silicon-radio" - только пАру катушек на входе, остальное всё внутри. Классику с кучей контуров ужЕ никто не использует. Был у меня первый 1DIN Pioneer в 2003-ем году... DEH-1510.... На гвоздь без помех ловил. С ним работала BOSCH на стекле. Вообще проблем не было. За городом тоже с радио ездил. Эх!...
SoftFelix, все сделал, как советовал. Ламельные контакты шлифонул стеркой, протер ватной палкой с жидкостью "Контакт". Помогло! Ударов теперь не боится, флешка не теряется. Блин, этот рызъем от ГУ с откидной мордой! Нафиг он здесь то нужен? Могли бы через шлейф соединить. Я с такой фигней на старой сони мучался, так ее и выкинул, помню.
А "ремот" оказался не причем- работал и работает. Оказалось, подгорели посадочные контакты в колбе (да и сама она сильно деформировалась от нагрева) силового предохранителя на плюсовом кабеле.
Теперь думаю, почему так происходит.
Оказалось, подгорели посадочные контакты в колбе (да и сама она сильно деформировалась от нагрева) силового предохранителя на плюсовом кабеле.
Теперь думаю, почему так происходит.
Если с сечением проводов всё нормально, то только из-за плохого контакта.
Если с сечением проводов всё нормально, то только из-за плохого контакта.
С сечением более чем нормально. А вот с контактом как раз было плохо. Долбаные китайские предохранители!
Поставил такой: , соединив клеммы концов кабеля болтами с гайками. Должно получиться надежно. Минут 40 тестил с громкостью "на всю катушку". Вроде, соединения не греются.
Парни, решил взять такую простенькую магнитолку http://m.market.yandex.ru/model/10785737?hid=90404. Сейчас стоит стоковая первого поколения. Кто ставил после стоковой,подскажите, разъёмы подойдут без танцев или что-то надо покупать?
__________________
Машина куплена в конце 2012 года. На середину октября 2014 поломки и проблемы были следующие:
1. Уже в середине зимы, спустя 3 месяца после покупки авто заметил, что лезет ржа из под сабли на багажнике и на капоте, а так же на крыше в стыке с лобовым стеклом. По гарантии сделали только багажник, остальное делать отказались,закрасил сам.
2. Много сколов на капоте, крыше и даже на дверях есть и все сразу желтеют. Подкрашиваю.
3. Зимой умер родной аккумулятор. Просто умер, после месячной стоянки автомобиля в гараже. После 24 часов на зарядке даже не крутанул двигатель. Заменить пришлось за свои деньги.
4. Заменил сцепление, так как при нагреве двигателя первая передача включалась на второй-третий раз, а так же задняя включалась с хрустом. Обращался по гарантии, но послали, заявив, что все в пределах допусков завода. Естественно замена за свои деньги.
5. Сверчки сверчки сверчки!!!!!!!!
6. Умерла одна из катушек зажигания. Сделали по гарантии. После умерли еще 2. Одну опять сделал по гарантии, другую не выдержал и поменял сам, так как очередь на запись в 2 разных салонах объявили 2 недели. Заодно махнул и свечи на всякий.
7. Перестали щелкать поворотники и аварийка. Решил заявить на т/о, так как пока не особо напрягает.
P.S. По гарантии сделали без разговоров.
8. В конце июня вдруг перестал работать генератор. Ехал никого не трогал и загорелась контрольная лампа аккумулятора. Был на Украине пришлось заехать в неофициальный сервис где генератор раскрутили и оказалось, что выбило таблетку и диодный мост. Таблетку купить удалось без проблем, а вот диодного моста под мою гену не было просто нигде. В итоге покупка генератора - 750 гривен (~3000рублей) и 500 рублей за работу.
9. Кондиционер Panasonic. Он холодит, но в жару его мощности очень не хватает, а если в пробку встать, то совсем плохо. Я сейчас на море тут температура 35-37 по приборке и при скорости ~60 км в час салон не охлаждается на достаточном уровне, сидишь весь мокрый.
10. Когда, например, опускаешь водительское стекло наполовину, то где-то внутри двери раздаются неприятные щелчки на кочках. На сколько я понимаю звук из механизма авто стеклоподъемников. На задних дверях, где обычные крутилки такого нет. Забил.
11. Щелкает педаль сцепления, когда отпускаешь её. Прочитав тему на этом форуме понял, что проблема глобальная и дело в механизме само регулировки. Пришлось забить, так как говорят, что если поменять будет все тоже самое, а от 12шки ставить и постоянно подтягивать не хочу.
12. Совершенно не нравится тон общения официалов. Наслушался разных прикольных фраз типа ну а что же вы хотели от автоваза, что купили то и получили...
13. Стук в двигателе...... http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2260135&postcount=623
Появился на пробеге 16000км. с тех пор проехал уже более 15000, всё работает, но двигатель шумит слишком сильно на мой взгляд. Официалы говорят всё в порядке...
14. На то3 умер ещё один(уже второй!) генератор.Мерцал свет в салоне. Либо диодный мост, либо таблетка, поменяли по гарантии,вместе с ещё одной катушкой.(какой по счёту уже не помню в этот список вносил не все)
15. Опять умерла катушка, загорелся чек, катушку поменял,всё заработало, но чек остался... Не знаю что делать.
Всё, дальше лень записывать. Много чего ещё уже. Но машину всё равно люблю. Второй дом всё таки. Пробег на 07.12.15 - 57000км.
Парни, решил взять такую простенькую магнитолку http://m.market.yandex.ru/model/10785737?hid=90404. Сейчас стоит стоковая первого поколения. Кто ставил после стоковой,подскажите, разъёмы подойдут без танцев или что-то надо покупать?
Разъемы подойдут, а вот посадочное место под магнитолу скорее всего придется дорабатывать.
Я так понимаю для доработки потребуется снимать всю серебристую бороду? Или это не обязательно?
__________________
Машина куплена в конце 2012 года. На середину октября 2014 поломки и проблемы были следующие:
1. Уже в середине зимы, спустя 3 месяца после покупки авто заметил, что лезет ржа из под сабли на багажнике и на капоте, а так же на крыше в стыке с лобовым стеклом. По гарантии сделали только багажник, остальное делать отказались,закрасил сам.
2. Много сколов на капоте, крыше и даже на дверях есть и все сразу желтеют. Подкрашиваю.
3. Зимой умер родной аккумулятор. Просто умер, после месячной стоянки автомобиля в гараже. После 24 часов на зарядке даже не крутанул двигатель. Заменить пришлось за свои деньги.
4. Заменил сцепление, так как при нагреве двигателя первая передача включалась на второй-третий раз, а так же задняя включалась с хрустом. Обращался по гарантии, но послали, заявив, что все в пределах допусков завода. Естественно замена за свои деньги.
5. Сверчки сверчки сверчки!!!!!!!!
6. Умерла одна из катушек зажигания. Сделали по гарантии. После умерли еще 2. Одну опять сделал по гарантии, другую не выдержал и поменял сам, так как очередь на запись в 2 разных салонах объявили 2 недели. Заодно махнул и свечи на всякий.
7. Перестали щелкать поворотники и аварийка. Решил заявить на т/о, так как пока не особо напрягает.
P.S. По гарантии сделали без разговоров.
8. В конце июня вдруг перестал работать генератор. Ехал никого не трогал и загорелась контрольная лампа аккумулятора. Был на Украине пришлось заехать в неофициальный сервис где генератор раскрутили и оказалось, что выбило таблетку и диодный мост. Таблетку купить удалось без проблем, а вот диодного моста под мою гену не было просто нигде. В итоге покупка генератора - 750 гривен (~3000рублей) и 500 рублей за работу.
9. Кондиционер Panasonic. Он холодит, но в жару его мощности очень не хватает, а если в пробку встать, то совсем плохо. Я сейчас на море тут температура 35-37 по приборке и при скорости ~60 км в час салон не охлаждается на достаточном уровне, сидишь весь мокрый.
10. Когда, например, опускаешь водительское стекло наполовину, то где-то внутри двери раздаются неприятные щелчки на кочках. На сколько я понимаю звук из механизма авто стеклоподъемников. На задних дверях, где обычные крутилки такого нет. Забил.
11. Щелкает педаль сцепления, когда отпускаешь её. Прочитав тему на этом форуме понял, что проблема глобальная и дело в механизме само регулировки. Пришлось забить, так как говорят, что если поменять будет все тоже самое, а от 12шки ставить и постоянно подтягивать не хочу.
12. Совершенно не нравится тон общения официалов. Наслушался разных прикольных фраз типа ну а что же вы хотели от автоваза, что купили то и получили...
13. Стук в двигателе...... http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2260135&postcount=623
Появился на пробеге 16000км. с тех пор проехал уже более 15000, всё работает, но двигатель шумит слишком сильно на мой взгляд. Официалы говорят всё в порядке...
14. На то3 умер ещё один(уже второй!) генератор.Мерцал свет в салоне. Либо диодный мост, либо таблетка, поменяли по гарантии,вместе с ещё одной катушкой.(какой по счёту уже не помню в этот список вносил не все)
15. Опять умерла катушка, загорелся чек, катушку поменял,всё заработало, но чек остался... Не знаю что делать.
Всё, дальше лень записывать. Много чего ещё уже. Но машину всё равно люблю. Второй дом всё таки. Пробег на 07.12.15 - 57000км.
Гавно этот пионер. Я это четко осознал после месяца юзания. Радио - реально гавно, блютуз имеет частичную совместимость - гавно. Что хорошо? Звук с CD или флешки. Точка. Уже нацелился на покупку JVC KW-V30BTEE. В случае удачи пионер отправится на Авито.
все по- новому!
, соединив клеммы концов кабеля болтами с гайками. Должно получиться надежно. Минут 40 тестил с громкостью "на всю катушку". Вроде, соединения не греются.
Линейный вид
