АЛЕксаНдр !!!!!, поставил вчера с крылышками защиту, но вот как оставить заводскую - не понял и снял его. Спереди штатный пыльник крепится по уровню бампера, а шериф внутрь на болты балки крепится
mooncat, Оно не летит спереди, вся грязь летит снизу из под колеса(если броня стоит). Шкиф коленвала видно справа. вся гряз из под клеса на него а потом все по подкапотному пространству.
mooncat, Оно не летит спереди, вся грязь летит снизу из под колеса(если броня стоит). Шкиф коленвала видно справа. вся гряз из под клеса на него а потом все по подкапотному пространству.
Снизу закрыто, везде щитки, штатная защита + та что в салоне поставили. Спереди и правда через решетку никаких защит нет, сегодня в салоне на новых машинах смотрел. Попробую закрыть эти места сам и напишу что вышло.
mooncat,
Не стоит закрывать решетку радиатора, если не сторяла защита изначально (завтра на свей посмотрю есть что-нибудь или нет) - приток воздуха в подкапотное пространство будет меньше, двигатель будет сильнее греться.
я же не радиатор перекрыть хочу. там слева и справа есть "окна", через них с одной стороны вода льет на коробку передач, что не страшно, а с другой на ремень генератора