Он пытался доказать команде, что они плохо понимают цифры, он глазами видит все лучше... Он догонял Росберга, и если бы сразу поехал менять резину, мог бы остаться первым, а так после первого быстрого круга Росберга, стало понятно, что старые шины не работают, и проигрывают секунду новым, плюс круговые...
О чем я и говорю ...но пытался меньшим количеством питстопа...но былоб теплей и солнечней то мож и сработало ...
Darvin, в Льюисе появилась излишняя самоуверенность, и теперь он думает, что все силы отдают росбергу. Но будь другой температура, то и у других расход был бы другим...
Последний раз редактировалось Rishat_M; 29.11.2015 в 21:41.
В Хэме заиграла мания величия. У него есть титулы, теперь он хочет быть как Райконен, Баттон, Феттел, Алонсо. Т.е. делает вид, что у него есть "чуйка" и ему лучше знать, чем команде.
Не у всех пилотов получается чувствовать авто. Баттон один из лучших в этом плане на сегодня, потом Кимми, потом Себ. Льюис как правило приезжает только за счёт болида и тактики разработанной командой. ИМХО
Rishat_M, не можешь ощущать автомобиль)) бегом из ф1.насчёт хемельтона не согласен.имею право.Фетель это Шумахер в миниатюре.просто мне всегда интересно.а если их всех посадить в Лоу Авто как будет .хотя пример есть Баттон.
Rishat_M, вот я к чему и веду.топ автомобиль топ гонщик тащит .лоу топ пилот отдыхает. макларен пример как только денег стало мало .все. ни команда. ни пилоты. не решают ).это так для поддержания темы ))
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Когда Макларен перестал ехать, то Хэмильтона по-моему только плакался...
Линейный вид
