Chery M11. Альтернатива?

[GGriffin]

В салоне видел и седан и хетч. Смотрится внешне очень красиво, внутрь залезть не получилось, было закрыто) Но пол-ляма за китайца правда перебор. И истории о многомесячном ожидании любой детали тоже пугают.

[Хищник]

KOT, конечно будут у чайнапрома покупатели...
все зависит от аудитории и целей... например если бы я ездил исключительно в городе ну на крайний случай по своему региону - я бы взял солано не задумываясь тк сервис рядом... очень неплохой авто... но поехать даже в соседнийтирегион уже не рискнул, а вдруг сломается, что тогда? с Приорой такого вопроса даже не возникает...
и еще один неприятный минус- все китайские авто (исключу Тигу за дизайн - в принципе симпотичный рафик) без "искорки"... в них нечего вспомнить... нет ни двигателя, ни ни тормозов, рулежки, дизайна, ничего нет... вернее физически они присутствуют, но они не отвечают уровню и желаниям... двигатели - унылые овощи. тормоза - неинформативны абсолютно, дизайн - УГ, металл - ну тут даже говорить не буду - все эти компоненты авто просто в разы уступают той же приоре... единственное в чем китайцы преуспели - это в комфорте для пассажиров - ездить пассажиром в современных китайских авто - достаточно удобно... да и еще китайцы оперативно реагируют на замечания и на желания рынка - выпуск солано начался 3 месяца назад - им сказали 1,6 двиг слабоват - и воаля - уже ездит опытный образец с 2,0 - к концу года наладят выпуск серийно... сказали нужен маленький авто - и вуаля - к концу года обещают лифан 320...
и благодаря цене у китайцев всегда будут покупатели. которые будут нахваливать свою покупку....

[Идеолог]

Сообщение от Хищник

KOT, конечно будут у чайнапрома покупатели...
все зависит от аудитории и целей... например если бы я ездил исключительно в городе ну на крайний случай по своему региону - я бы взял солано не задумываясь тк сервис рядом... очень неплохой авто... но поехать даже в соседнийтирегион уже не рискнул, а вдруг сломается, что тогда? с Приорой такого вопроса даже не возникает...
и еще один неприятный минус- все китайские авто (исключу Тигу за дизайн - в принципе симпотичный рафик) без "искорки"... в них нечего вспомнить... нет ни двигателя, ни ни тормозов, рулежки, дизайна, ничего нет... вернее физически они присутствуют, но они не отвечают уровню и желаниям... двигатели - унылые овощи. тормоза - неинформативны абсолютно, дизайн - УГ, металл - ну тут даже говорить не буду - все эти компоненты авто просто в разы уступают той же приоре... единственное в чем китайцы преуспели - это в комфорте для пассажиров - ездить пассажиром в современных китайских авто - достаточно удобно... да и еще китайцы оперативно реагируют на замечания и на желания рынка - выпуск солано начался 3 месяца назад - им сказали 1,6 двиг слабоват - и воаля - уже ездит опытный образец с 2,0 - к концу года наладят выпуск серийно... сказали нужен маленький авто - и вуаля - к концу года обещают лифан 320...
и благодаря цене у китайцев всегда будут покупатели. которые будут нахваливать свою покупку....

Доказательста в студию.

Я например прежде чем стать владельцем китайца, посмотрел как народ таксует на чери фора, пообщался и т.д. А сейчас ответственно тебе говорю( хотя раньше сам был такой): ты не прав!

[KOT]

Идеолог, кстати да я сейчас много в городе вижу фору ну только не фора а как то иначе называется тагаз их делает и очень много амулетов причем новых даже,короче пока сам не попробуешь наверно не узнать что за машины)

[XMblPb]

Сообщение от Идеолог

Доказательста в студию.

Я например прежде чем стать владельцем китайца, посмотрел как народ таксует на чери фора, пообщался и т.д. А сейчас ответственно тебе говорю( хотя раньше сам был такой): ты не прав!

Народ на чём только не таксует. И что? Я думаю, если бы ты пообщался с таксистами на логанах, тебе бы про логаны тоже напели, что супер авто! Кто же тебе скажет, что он дурак и купил такое? Я таких ещё не встречал:biggrin: Ездий сколько хочешь, лично мне по барабану. Хоть на ослике катайся! Мне просто интересно, какую цель ты преследуешь туся на форуме приоры? Пытаешься нас переубедить?:biggrin: Или это один из способов самовыражения? Тешишь своё самолюбие?:biggrin:

[Krest33]

Китайцы безусловно молодцы, что автопром с нуля подняли за кротчайшие сроики и лет через 5-7 вполне возможно дадут еще жалу корейцам с японцами, вот только один вопрос, за какую цену? Корейцы тоже когда то были гораздо дешевле японцев, а японцы немцев, вот только когда качество и характеристики подтягиваются к конкурентам, то и цена становится близкой к нему. Бюджетный кореец по цене почти догнал бюджетного японца, а хороший японец догнал хорошего немца, сравнить ту же цену на Лёхус и БМВ. ВОт и Китайцы если наладят с качеством и потребительскими качествами достанет по цене того же корейца и японца. Нет у китайцев в автопроме никаких преимуществ, кроме как дешевой рабочей силы, но и эта разница будет нивелироваться за счет отсталой инженерной базы, для равзития которой нужен опыт и колосальные средства. Вот почему у китайцев моторы по большей части японские от того же Мицуба? Да потому что свой мотор разработать и сделать на должном уровне очень дорого и тяжело, а мотор, это вам не фольгированная жестянка кузова, на которую китайцам плевать, без мотора машина не поедет. а сделай китайцы свой мотор, так он рассыпется и все эти амулеты замрут на дорогах. Тоже самое с тормозной системой как из двиглом, которые у китаез не ворованные, а покупаются у японцев с моделей сходящих с производства. Так что дешев китаец лишь потому, что экономят там на всем от вонючей захудалой пластмассы до фольгированной жестянки и тщедушных силовых элементах, которые изготовлены из дешевой стали. Как только подтянут это все до нужного уровня, так и цена будет соответствующая, потому что чудес на свете не бывает и китайский автопром никакое не чудо, а банальная дешевая по себестоимости массовая штамповка.

[Djoni]

ВОт вы всё М11 М11......Парни,вам не в падлу покупать за 480тыс авто с разгоном до сотки 14,8сек?????7Я не зацикливаюсь на этих цифрах,просто за 480тыс покупать авто с динамикой меньше чем у зубилы как то хм.....тупо мягко говоря...Или вы покупаете машину только чтобы щёлкать кнопочки на руле и вымерять зазоры в салоне?Машина нужна чтобы ездить...А ездить на этом не получиться....Получиться только медленно передвигаться,и свыкнуться с тем,что тебя на светофоре порвёт какая нибудь 15ка,логан или ланос)))))))Ха ха,хорошее вложение 480тыс)))))ИМХО,эта машина,даже со своими кнопочками на руле не стоит тех денег что за неё просят))))Надо быть полным ............чтобы купить ЭТО взамен проверенных и уважаемых моделей)

[KOT]

да никто не собрался покупать ничего) я лично поднял тему потому что увидел данный авто вроде симпотишный и на вид гуд вот и стало интересно что и как. да и по качеству получше приоры а цена от люкса приоры отличается в 50 тысч покрайней мере в нашем регионе

[VENICE939]

KOT,
тоже заметил, что китайцев в Воронеже пруд пруди.
Красивый у них вид, иногда даже смотрю и думаю какая симпотичная модель, потом смотрю китайская, удивляюсь, про качество не могу ничего сказать...не знаю потому что.

[Хищник]

Сообщение от Идеолог

Доказательста в студию.

Я например прежде чем стать владельцем китайца, посмотрел как народ таксует на чери фора, пообщался и т.д. А сейчас ответственно тебе говорю( хотя раньше сам был такой): ты не прав!

возможно и неправ, а возможно и прав... я всего лишь грю тут свое мнение)
я не обсуждал здесь фору, говорил о чайнапроме в целом...
а насчет китайцев и такси: была у нас тут фишка - пара фирм набрала в таксопарк лифанов (видимо акция какая-то заводом была устроена)... каталось их у нас в такси немало..... год... терь в этих же фирмах Калины... так что кто прав решаем в итоге не я и не вы, а люди в целом - и выбор как говорится очевиден...

ну и последнее: многие сравнивают китайский автопром с корейским, но если вы посмотрите внимательно, то прогресса у китайцев то нет... появился нормальный двиг? - нет, торомза? - нигде нет, металл стал лучше? - нет... может безопасность подняли? - тоже нет... а что тогда лучше - да мордашку в пининфарине нарисовали - вот и весь прогресс...