Сам по себе китайский бренд вызывает негатив. Я имею в виду товары чисто китайского производства. А вот мировые бренды, собранные в Китае уже воспринимаются нормально. Плюс комфортное законодательство, плюс дешевая рабочая сила, плюс слабая коррупция и мафия. Вот это все и приводит к тому, что производить в Китае выгоднее, чем в Европе, Америке да и у нас в России.
Сегодня Китайские города - на порядок современние чем в Российской провинции. И все это произошло за каких то 15 лет. Вспомните 90 годы. О Китайских товарах и не слышали. Тогда Российских теневых подделок было много.
Так будет и с брендом чистокитайских товаров. Думаю, что матери-нематери Китайский автохлам, но жизни он даст всем. И это произойдет даже быстрее чем мы думаем.
Китай опять порадовал. Страна, где выпускают ряд моделей, которые признаются экспертами одними из самых опасных в мире, объявила о запрете ввоза сразу нескольких моделей Renault. Причем, запрет связан с тем, что новые (!) модели Renault, по мнению китайцев, являются… опасными.
Запрет касается Laguna, Scenic. Megane и Megane Coupe-Cabriolet. Оказалось, что эти автомобили не соответствуют китайским стандартам по безопасности! И, мол, Renault могут представлять опасность для водителя и пассажиров. При этом стоит отметить, что все четыре модели получили на краш-тестах по методике европейской организации EuroNCAP максимальную оценку в пять звезд. Поэтому представители французской компании не понимают, почему китайские чиновники признали автомобили небезопасными.
Chery обвинила "Донинвест" в незаконной сборке и продаже Tiggo
Выпуск китайских автомобилей на ТАГАЗе может прекратиться
Как пишет газета "Коммерсантъ", Chery обвиняет ростовскую ФПГ "Донинвест" (контролирует завод ТагАЗ) в незаконной сборке и продаже своих внедорожников Tiggo.
По версии Chery, ФПГ пересмотрела условия соглашения о сборке этих машин, а когда Chery на них не согласилась, присвоила их себе и теперь продает через свою дилерскую сеть.
Для Chery конфликт чреват потерей единственного партнера по сборке машин в России, а для владельцев Tiggo — возможным арестом купленных машин.
Вчера российский офис Chery сообщил, что "некоторые юридические лица в России занимаются сборкой и продажей автомобилей Chery Tiggo без разрешения" Chery, что нарушает законные интересы компании.
Chery требует "прекратить несанкционированную деятельность", а покупателям Chery Tiggo советует известить российский офис компании о том, где они приобрели автомобиль.
Нарушителям Chery предлагает договориться мирным путем до 15 августа, затем компания готова оспаривать их действия в судебном порядке.
Глава российского офиса Chery Геннадий Павлов пояснил "Ъ", что права компании нарушило ООО "Русслегавто" (Аксай, Ростовская область). Эта компания подконтрольна ФПГ "Донинвест", владеющей ростовским автозаводом ТагАЗ.
Осенью 2008 года "Русслегавто" были отгружены машинокомплекты для контрактной сборки модели Chery Tiggo — она предполагает, что завод получает фиксированную оплату за сборку автомобиля из машинокомплекта, но правом его сбыта обладает Chery.
Всего было отгружено более 6 тыс. машинокомплектов, , но Chery получила от завода не более 250 машин.
"Русслегавто" "в одностороннем порядке пересмотрело параметры оплаты контрактной сборки", перестало отгружать автомобили и стало продавать их через свою сбытовую структуру. Права на это завод не имел, подчеркнул Геннадий Павлов.
В моске на не помню имя рынке конфиската на 4 млрд баксов! И это было ещё в июне, с тех пор всё новые партии и новые выявляют и говорят китайские фуры с товаром с той стороны границы стоят скоро как месяц - ждут открытия новых каналов контрабанды видимо...
Ну вот снова наофтопил...
Я думала- они вообще за это не парятся- народу полно))))))))))))))))
Линейный вид
