Первая зима прошла нормально. Но сейчас , когда всегда включаю печку заметил, что на холостых оборотах печка не даёт тепла(даёт , но очень мало). Как только трогаешься или просто на месте добавишь газу , так сразу тепло поступает. И как только останавливаешься (холостые обороты), так сразу же температура воздуха из печки падает. К чему это ?
У меня это первая зима, и столкнулся с такой проблемой: машина греется ОЧЕНЬ медленно, и не нагревается даже до 80-85 градусов.
По гарантии поменяли термостат, но это не помогло!(мож термостат снова гнилой...)
При разогреве машины трогаю все патрубки на термостате, они все теплые кроме нижнего на радиаторе. Так и должно быть??? Или верхний патрубок на радиатор должен начинать грется только после 103градусов(когда термостат откроется)???
Надоело уже как в холодильнике ездить....
У меня это первая зима, и столкнулся с такой проблемой: машина греется ОЧЕНЬ медленно, и не нагревается даже до 80-85 градусов.
По гарантии поменяли термостат, но это не помогло!(мож термостат снова гнилой...)
При разогреве машины трогаю все патрубки на термостате, они все теплые кроме нижнего на радиаторе. Так и должно быть??? Или верхний патрубок на радиатор должен начинать грется только после 103градусов(когда термостат откроется)???
Надоело уже как в холодильнике ездить....
при разогреве нижний патрубок должен быть холодным. теплеет он тока на рабочей температуре, когда термостат открывается 85-92 С. на 103 градусах уже все открыто и включается карлосон.
sun4ous, А почему патрубок на входе радиатора греется??? Это ведь значит что термостат открыт и тосол пошел через радиатор... Поправьте если ошибаюсь.
А нижний начнет греться когда радиатор уже прогреется...
ПРИВЕТ НАРОД!!Вот меня мучает вопрос....почему если это Российский автопром ТО ПЕЧКА ? А ЕСЛИ ИНОМАРКА ТО КЛИМАТ КОНТРОЛЬ ........... ?????????????????????
ПРИВЕТ НАРОД!!Вот меня мучает вопрос....почему если это Российский автопром ТО ПЕЧКА ? А ЕСЛИ ИНОМАРКА ТО КЛИМАТ КОНТРОЛЬ ........... ?????????????????????
На приоре нет градуировки температуры по градусам, если бы были, то это бы назывался климат контроль!
sun4ous, А почему патрубок на входе радиатора греется??? Это ведь значит что термостат открыт и тосол пошел через радиатор... Поправьте если ошибаюсь.
А нижний начнет греться когда радиатор уже прогреется...
Нижний патрубок нагревается когда открывается термостат, равно как и верхний(тосол пошел через радиатор) до этого тосол гоняется малым кругом, двигатель-печка. Если нижний патрубок на радиаторе нагревается а верхний нет, то это воздушная пробка
К чему это ?
Линейный вид
