случаи из практики ремонта ино и сравнение с ремонтом приоры

[XMblPb]

Сообщение от ВладиНика

Да я к тому, что дилеры при ремонте, в накладе не остаются и со страховых сдирают по полной

Возможно, но, скорее всего, это в том случае, если у диллера со страховой нету договорённости. Либо тут идёт какое-то отмывание денег с дележом. Допустим, приёмщик и кто-то из страховой таким образом себе на карман работают. Я ничему не удивлюсь уже.

[Даг Голова]

XMblPb, просто в моем случае "картина маслом". увы, не в пользу страховых (вернее не в пользу страховой виновника). шандарахнул чудило трехдневную иномарку, повреждения совершенно однозначные. платить, и платить хорошо, прийдется...

[Prostobmw]

При ремонте как говорится возможны скрытые повреждения ,а если денег дадут меньше чем их устранять.Страховая может направить не обязательно к дилерам,а к той компании с которой у ней есть договор.Машина на гарантии и её должны будут сделать по соответствующим расценкам и соответствующего качества. Деньги оплатит страховая и не хрен тебе разница сколько главное чтобы сделали тип-топ.Как они будут сдирать с виновника тебя тоже не касается.

[Даг Голова]

Prostobmw, у меня по страховому договору если не деньгами, то ремонт строго у дилеров, и ни у кого более. скрытые повреждения уже врядли у меня. стойка 99 процентов что не ушла, углы установки передних и задних в идеале, пороги целы, переднюю дверь раскидывали чтобы посмотреть, что со стеклашом.

[fessionsy]

Просто при заключении договора по КАСКО надо учитывать, что калькуляция страховых выплат будет "на руки" и никак не по талонам СТО (страховая проплачивает как абон/плату в месяц сервису + расходники, выходит дешевле, чем за каждую машину выплачивать ...). А также можно потребовать страх/выплаты за скрытые повреждения, заблаговременно пригласив на любую станцию, где есть подъемник ... и там все будет видно, правда за подъемник придется из своего кармана платить.
А если не устраивает, то ... как я, можно вызвать независимых оценщиков и все ...

[alexeus]

всем привет
думаю что брать б.у. форд фокус 2(года 07-08) либо новую приору хэтч люксовую за 412500...
задумался над стоимостью запчастей, если кто знает пишите любую инфу...и вообще может кто ездил и на том и на этом, отзывы какие нибудь...

[IceAgeLion]

ну на форд ясное деле ценны будут куда выше особенно на оригинал) колодки оригинал комфорт 3200 , колодки эконом 2200 ,на приору 600 рублев ну вот к примеру зацени) http://www.autoclub-ford.ru/default.php?cPath=102 ,датчик положения коленвала 700 рублев ,у нас дай бог 120))))))
насосо погружной в сборе около 10 тысяч на форд фокус на приору максимум тысячи 3 ,стартер 5500 ,на приору около 2-3 тысяч + болие дорогие работы цена сцепелния комплектом тоже в легкую может до 10 тысяч доходит,генератор 7500 105А,у нас около 3 тысяч), на приору 3.600 чтоли самое дорогое что видел а так ,хз ,я для себя твердо решил больше с б\у не связываться
http://www.shop-zp.ru/index.php?button=1
насчет ценна на ремонт к примеру ТО 1 на форде фокус может колебаться в москве от 7 до 10 тысяч с их маслом, на приору в гермесе я проходил с их расходниками 5600

[alexeus]

IceAgeLion,
спасибо!
был печальный опыт покупки машины б\у?

[IceAgeLion]

alexeus, да тип того, Б\у машина эт всегда латерея. Как-то не хотелось + если у сомнительных людей брать может доходить вплоть до того что машина в угоне со всем этим париться по всей машине лазить все вынюхивать, сравнивать,гадать а скрутили ли пробег или нет...., потом ехать на ТО,если хозяин своими кривыми ручками вкорячил что-то типо кривого ксенона это исправления этих косяков что бы ТО пройти.....вообщем не знаю какждый решает для себя сам.Я купил приору=) и не желею ,пока не подводила за 26 тысяч сломался датчик педали сцепления ,но он как-то ни на что не влияет вот жду то на нем скажу поменяют,а так смотри сам что тебе важнее,в подержаную машину сразу готовся а) менять все расходники (на всякий,масла фильтра и.т.д, ну если ты конечно человека знаешь и доверяешь можно и оставить ,но просто на слава верить не советую почти все врут,а чего они там заливали одному богу известно)) + советую на диагностику скорее всего вылезит ,если норм выбирал то по подвески, скорее всего,на это советую денег отложить сразу.а так почти уверен что в фокусе будет по тише , матор будет малехо порезвее,кпп (если механика то будет троссовая,включаеться легко и не принужденно) вот у нас пока еще с тягами,но не сказал бы что караул,тоже нормально,шумка двигателя по лучше в остальном хз думаю примерно баш на баш) )

[alexeus]

IceAgeLion,
ну баш на баш я бы не сказал, форд - это все таки форд, это не шевроле или логан или ланос...
комфорт и безопасность в ФФ2 должен быть на порядок выше ИМХО
как есть на самом деле пока не знаю