А вот GL-5 как бы не нужно заливать (не рекомендовано оно в наши КПП).
GL4/5 я написал о маслах с двойным допуском
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Mikki Ruk
Если спокойный стиль езды- то достаточно полусинтетики и на оборот.
Если авто стоит на улице и есть автозапуск- то однозначно синтетика, так же она хорошо держит температурный режим в жаркую погоду при больших нагрузках, не позволяет ему закипеть.
Т.е если зимы не суровые можно синтетику не заливать достаточно полусинь?
Обзвонив некоторые автомагазины узнал, что Ликви Моли Hipoid- getriebeoil TDL канистра 4литра ПОЛУСИНЬ стоит таких же денег как и если купить 4 литровых бутылок Шелл, но уже СИНТЕТИКА, что было бы предпочтительней? Правда КПП при движении накатом при сбросе газа как бы "подвывает", есть ли смысл в синтетике, не будет ли ещё шумнее летом? Может в такую КПП залить Лукоил полусинь и не забивать себе голову и другим людям? Спасибо!!!
есть ли смысл в синтетике, не будет ли ещё шумнее летом? Может в такую КПП залить Лукоил полусинь и не забивать себе голову и другим людям?
Если морозы ниже - 25 у вас редкость или нет автозапуска, т.е. есть возможность при пуске отжать сцепление, то полусинь вполне устроит, а Лукойл неплохой вариант.
А синтетики тоже не надо бояться. То что она жиденькая при низких температурах - это её плюс. При нагревании вязкость у синтетики меняется мало и смазывающие способности при высоких температурах по любому не уступают таковым у полусинтетики или минералке. И через сальники она не убегает, если сальники нормальные. У меня уже третий год залит Кастрол синтетика, так уровень с буквы Х на щупе (в слове MAX) упал на 1-2 мм.
http://7418850.ru
Линейный вид
