а так, добавлю - на то он и датчик, что б "ловить" именно то, на что он настроен, а установка в другом месте может повлечь изменение сигналов. ты же не будешь датчик детонации переставлять...
Все правильно)))
Цитата:
Принцип действия датчика основан на пьезоэлектрическом эффекте. При движении по неровной дороге переменная нагрузка оказывает влияние на угловую скорость коленчатого вала. Колебания частоты вращения коленчатого вала сходны с колебаниями, возникающими при пропусках воспламенения.
Датчик неровной дороги измеряет амплитуду колебаний кузова автомобиля и подает сигнал на контроллер. При превышении порога сигнала контроллер отключает функцию диагностики пропусков воспламенения.
И стоит датчик НД там,где лучше всего измерять колебания кузова...
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Мужики! Ну кто-нибудь из личного опыта может конкретно сказать нуна или не нуна ставить енту самую растяжку? Что это понты или всёт-ки необходимость имеецца?
Стоимость варьируется от жадности продавцов и от города (ЗАПОЛНЯЙТЕ ИНФУ!) От 800 до 1200 руб.
По поводу нужности - крепость кузова дело не лишнее. Те, кто беспокоится что от бокового удара, другую сторону поведёт - отвечу... сам видел 2 аварии с участием этих растяжек. Они гнутся, гася удар. Конечно, энергия передаётся, но совсем не значительно. А от сильного бокового удара и без растяжки геометрия может вкривь пойти...
На перед купил техномастеровскую 750р не регулируемую.ставил 10 мин.
очень понравилось особенно что мелкие неровности почти не чувствуешь,
+ управление четче стало.
Через неделю купил на авторынке на зад сказали что тюнинг авто...........
ставил мучался.......2 дня ушло т.к амортизаторы ушли сразу...
плюс ковсему пришлось еще напильником поработать!!!!!
но поверьте толк от них есть!!!! чувствуется сразу!!!!!!!!!!
Ну раз тема еще жива выскажу и свое ИМХО. Данная растяжка не дает мгновенный эффект, и результат будет лет через несколько когда кузов без дополнительных деталей придающих ему жесткость будет на неровностях выгибаться (кстати он и новый-то не особо жесткий). Жесткости кузова никогда не бывает много, все производители за это борятся. Растяжка-это вложение в будущее своего авто. Себе поставил и верхнюю растяжку и нижнюю распорку т.к. я люблю свою машину и хочу чтобы она жила дольше.
Ребят, отпишитесь кто ставил на "люксовую" Приору данную растяжку: Кто производитель, какой формы растяжка и если можно с фото ??? Никак не найду . . .
Всем спасибо !
Линейный вид
