Всем привет Вчера погас левый передний габарит, через 5 секунд левый передний ближний свет. Думал лампочки перегорели, вечером еду, они включились, через пол часа опять погасли. Контакты посмотрел, ничего не отходит... кто, что посоветует? Где еще глядеть? Поворотник работает, дальний свет тоже.
Всем привет Вчера погас левый передний габарит, через 5 секунд левый передний ближний свет. Думал лампочки перегорели, вечером еду, они включились, через пол часа опять погасли. Контакты посмотрел, ничего не отходит... кто, что посоветует? Где еще глядеть? Поворотник работает, дальний свет тоже.
Конечно подозрительно, что сразу две... но может все же попробовать поменять лампочки?
У меня тоже как-то габарит погас, пошевелила лампочку, она загорелась, а через неделю совсем "умерла". Поменяла на новую и, вот уже год, все в порядке!
народ поделитесь опытом,от машины бьет током, че делать????((((
у меня зависит от того в какой одежде, если в синтетике, то очень аккуратно из машины выхожу
Добавлено через 10 минут
Не могу всё определиться, надо менять масло.. но вот жалко по финансовым планам отдавать за масло 1300 рублей, без учета фильтра, ради эксплуатации летней. Купить 10w40 за 650 рублей, и зимой опять на 5w40 вернуться? просто на распутье.. Неужели синтетика летом будет настолько круче для движка, что следует переплатить в 2 раза? зимой понятно, а вот летом, фиг знает. Подскажите у кого какое мнение насчет этого.
Не могу всё определиться, надо менять масло.. но вот жалко по финансовым планам отдавать за масло 1300 рублей, без учета фильтра, ради эксплуатации летней. Купить 10w40 за 650 рублей, и зимой опять на 5w40 вернуться? просто на распутье.. Неужели синтетика летом будет настолько круче для движка, что следует переплатить в 2 раза? зимой понятно, а вот летом, фиг знает. Подскажите у кого какое мнение насчет этого.
Мое мнение, что в смене масла нет ничего страшного. Уже не раз менял марку масел, промывками при этом не пользовался. При первой замене в 2тыс.км залил синетику Шел, затем в 12тыс.км залил синтетику Мобил 0w30 и ездил до 120тыс. км. на ней, меняя каждые 10тыс. км., в 120тыс. перешел на полусинтетику Лукойл 10W40 и ездил на нем до 180тыс. км., меняя также через 10тыс., со 180 до 280 тыс. км. ездил на полусинтетике Esso 10W40, замена каждые 10тыс., с 280тыс. км сново перешел на полусинтетику Лукойл 10W40. Щас как закончится запас в 12 литров Лукойловского масла, планирую перейти на Спектрол Дипкурьер 10W50.