Проблема с генератором (часть 6)

[Spike@]

Практически все вопросы, которые так или иначе возникают по генератору уже обсуждались.
Убедительная просьба начинать изучать темы про генератор с прочтения FAQ и попытки найти ответ используя поиск!
Предыдущие части темы:
часть1: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=4980
часть2: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27747
часть3: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=38205
часть4: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=46469
часть5: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=51191

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от Lelerik

Р.С.С. потребление СИДИ и сиги 0,45 мВ

Это как? Ток потребления в амперах измеряется, а не в вольтах.

[Lelerik]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Это как? Ток потребления в амперах измеряется, а не в вольтах.

Виноват в мА. Машинально получилось.

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от Lelerik

Виноват в мА. Машинально получилось.

0.45 мА? 45 мА - поверю, 0.45 - из области фантастики.

[Мимо проходил]

судя по всему 0,45А там потребление, поэтому и таскания акб на зарядку.

[Lelerik]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

0.45 мА? 45 мА - поверю, 0.45 - из области фантастики.

Что-то вы меня запутали, сколько была на приборе 0,45 или 0,045 вроде, тогда это почти пол ампера. Вечером ещё раз перепроверю, возьму другой прибор Ц-шку, а то этому советскому ММЦ01 не верю

Р.С. Вот новые замеры:
Все замеры APPA 103
Ток потребления на охране 0,03...А?
без нагр на АКБ 13,5.. на гене 13,65..
с конд. +ближн+... 12,6.. и 13,25..
вывод: большое падение на участке +Гена +АКБ
буду копать

[legooo]

0,03...А?

А мы откуда знаем что вы на Цшке ставите? Там вагон данных можно выбирать

[Lelerik]

Сообщение от legooo

А мы откуда знаем что вы на Цшке ставите? Там вагон данных можно выбирать

Цшку я не стал брать.
Цифровой прибор занесённый в Госреестр ср. измерений APPA-103 с автоматическим выбором пределов измерений. Выставлено 10 ампер постоянного тока. И я ему верю!

И вообще у меня был вопрос кто-то менял по гарантии генератор с такой проблемой?
Потому-что напряжение всё равно на выходе гены низкое, даже без нагрузки, не говоря уж с нынешними требованиями ПДД. Уже 6-ая часть темы по проблеме, а она всё продолжается, ну наверно и я её потревожил. Почему я должен сам менять РН с.о. на н.о. а авто на гарантии? Хотя оно стоит не дорого. и плевать на гарантию, осталось не долго.

[Gurd2005]

Сообщение от Lelerik

Вчера вечером замерял.
На шпильке гены 13,7 без нагрузки. Ближний, габариты, вентилятор салона уже где-то 13,45 а кондиционером уже 13. Бортовик ШТАТ-ДСТ кажет 12,9.
Напряжение почти не зависит от оборотов двигателя +-0,1в
Ещё замерил +гены до +аккума почти 0,5В с нагрузкой, весной мерил было 0,2. Надо тута сегодня посмотреть контакты.
Всё равно такое напряжение никуда не годится, акум недо заряжается.
На старом авто было больше 14-ти, а зимой я поднимал почти до 15-ти, и проблем не знал. А здесь только и меняй аккумы туда-сюда, да и бортовик и маг сбрасываются.
Р.С. Короче самому придётся менять РН.
Р.С.С. потребление СИДИ и сиги 0,45 мА

Должно быть 14,2 минимум на гене, пусть меняют!

[Spike@]

Lelerik, В ВАЗовских документах написано, что 12,8В - это норма. Генератор не поменяют.

[Роман Торопов ©]

Сообщение от Spike@

ВАЗовских документах написано, что 12,8В - это норма.

Классно, видимо теперь и генератор не нужен - электрокар )))