ну я это к тому чтобы кроме слов "удобные сиденья", "мягкий пластик" и "тихо в салоне" использовались слова: "ДТП", "задели за крыло-уехали", "неожиданно сломалось", "запчасти в Гадюкино", "влетел в яму"...
ПС: если есть деньги почему бы не взять побаловаться солярис? у меня вот нету поэтому езжу на приоре. И доволен.
Современные корейские движки не возьму никогда. Там и капремонт не сделать - менять в сборе. Я не готов платить 150 тыс. руб. каждые 150 тыс.км только за один ДВС.
Цитата:
Сообщение от Brocker
у официалов? значит у вас на солярис будет от 60 тыс. руб.
ПС: впрочем у вас и уровень зарплат другой. я вон картошку за 13 руб кг покупаю.
Официалов у нас нет ВООБЩЕ. НИКАКИХ.
Стоить будет примерно одинаково на Приору и Солярис.(гайки везде одинаковые).
Уровень зарплат среднероссийский.(не считая отдельновзятых челов)
Картофан если что 25р., хлебушек 40р.
Помоему это главная фраза всех 12-ти глав. Остальное пустые споры.
главная фраза в посте эта:
Цитата:
Сообщение от Brocker
Современные корейские движки не возьму никогда. Там и капремонт не сделать - менять в сборе. Я не готов платить 150 тыс. руб. каждые 150 тыс.км только за один ДВС.
Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от LionTec
Хехе, слишком толсто))
чего эт толсто? я по сервисной книжке корейца сужу. а так и будет может даже в меньшую сторону - учитывая наш бензин и нашу зиму.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от mityai1976
Стоить будет примерно одинаково на Приору и Солярис.(гайки везде одинаковые).
гайки очень разные. не поверю что в Воркуте с запчастями на Солярис также хорошо как на Приору.
и не поверю что мастер возьмет одну цену за работу на 2110 или на солярис.
чего эт толсто? я по сервисной книжке корейца сужу.
На Газелях с двигателем ЗМЗ 405-406 по книге ресурс около 100 т.км. но они при нормальной эксплуатации и обслуживании ходят до 400-500 тыс., там цепь. Не думаю, что у двигателя Gamma при 150 тыс. поголовно всех ждет капиталка, да и такой пробег у многих бывает на личном авто(которое для удовольствия, а не для работы)? А вот у Приоры заявленный ресурс деталей ГРМ не у многих выхаживает.
гайки очень разные. не поверю что в Воркуте с запчастями на Солярис также хорошо как на Приору.
и не поверю что мастер возьмет одну цену за работу на 2110 или на солярис.
У нас не с запчастями на Солярис хорошо( почти на все ино все под заказ, кроме расходников-в течение недели). У нас с запчастями на Приору очень плохо. В наличии мало что есть, остальное под заказ и без гарантии что привезут. Многое даже не заказать. А ценники лупят ого-го.
По поводу ремонта -конечно ремонт двигателя Х 5 будет стоить в разы дороже, а на бюджетных авто примерно соизмеримо с приорой, если нет никаких заковыристостей. При этом гарантии на ремонт как таковой нет. Если что, все спишут на некачественные запчасти.
Дык я и говорю - тогда берите Жигули, лучше них уже ничего в этом плане нету.
Просто кто-то берет машину чтобы ездить, а кто-то - чтобы ремонтировать)
Я понимаю еще рассуждать о стоимости запчастей при покупке б/у, но при покупке новой машины - какие млин запчасти то вообще??
Была у меня 21099, один раз висел на подъемнике, неожиданно, целых два часа - задняя перестала включаться. На пробеге 140000 км. Правда отдал за ремонт 2000 руб.
У нас не с запчастями на Солярис хорошо( почти на все ино все под заказ, кроме расходников-в течение недели). У нас с запчастями на Приору очень плохо. В наличии мало что есть, остальное под заказ и без гарантии что привезут. Многое даже не заказать. А ценники лупят ого-го.
у нас тут воркутинские пишут (писали) с точностью наоборот. Я им верю.
у приоры в гарантийном талоне 8 лет или 120 тыс. км. Потом АВТОВАЗ пишет - на ваше усмотрение.
Хендай пишет что 6 лет можно эксплуатировать.
Зачем врать то?
У Соляриса 10 лет срок эксплуатации без ограничения пробега, и гарантия на железо двигателя 150 тысяч км.
У Приоры же только срок эксплуатации БЕЗ ГАРАНТИИ 120 тысяч.
И кто раньше рассыпется?
Линейный вид
