но ведь в п.4.10 гарантийного талона написано: окончательное решение по обнаруженным на автомобиле неисправностям принимает продавец или уполномоченный представитель ОАО АВТОВАЗ, адреса которых указаны в приложении 2 к гарантийному талону. в Москве уполномоченный представитель только один на дмитровке (не путать с гарантийной мастерской их то много) и все вопросы мастерские решают через него. так аповедал Анжинер по гарантии на то й же дмитровке.... может подскажите что за линия куда звонить или писать? я бы им хвост накрутил!!!
а еще только недавно заметил что стрелка спидометра своей короткой черной частью царапает циферблат...(((( это оч портит внешний вид у машины пробег всего 5000
снимается панель и проклеивается черная бумажка которая вспучилась и мешает стрелке нормально работать...или по гарантии пусть снимают и делают или новую панель ставят-вот как их заставить не знаю))
Вот недавно перестал гореть сигнализатор включения дальнего света. Кто - то посоветовал заменить лампочку, открыл, но панель была запломбирована. Поездка в сервис дала результат. там сказали, хорошо, что не сорвали. открыли, а там светодиод. Вывод: "мы его не выпаеваем, заказываем новую панель, ждите." через 3 дня звонок. приежайте. Поставили новую панель. Старая была ВДО, а на новой написано АП. или что то в этом роде. Сигнализаторы на ней светят в 3 раза ярче чем на ВДО. Один косяк, километраж остался на старой панели, а накручивать они отказались, сделали лишь паметку в сервисной книжке )
Вообщем убив три часа времени в очереди, мне заменили предохранитель и всё снова отлично заработало, сказали если ещё раз повторится, чтоб обязательно приезжал, типа будут проводку смотреть)))
Народ посоветуйте что делать.... Глюк следующий. Плавают стрелки спидометра, ОЖ и бензина. Т.е. едешь стрелка бензина начинает падать вниз до упора (как-будто пусто в баке), потом медленно ползет вверх, потом быстрее потом опять падает и т.д. Тоже самое происходит с ОЖ. Со спидометром хуже - он просто лежит на нуле и все. После 1 минуты такой вот "пляски" все становится на свои места. И спидометр начинает работать и все остальное. При этих "качелях" напряжение не пропадает, тахо работает нормально, температура и пробег тоже, подсветка не "проседает". Происходило в жару (+40) 2 раза всего, но всеравно как-то напрягает.
На днях собираюсь пройти 3-е ТО, хочу заодно сказать об этом, может что сделают по гарантии, хотя понимаю, что врятли поможет, т.к. глюк "плавающий". Сбрасывал клемму на всякий случай минут на 10... Тоже самое повторилось через недельку((((...видать не помогло.
Народ посоветуйте что делать.... Глюк следующий. Плавают стрелки спидометра, ОЖ и бензина. Т.е. едешь стрелка бензина начинает падать вниз до упора (как-будто пусто в баке), потом медленно ползет вверх, потом быстрее потом опять падает и т.д. Тоже самое происходит с ОЖ. Со спидометром хуже - он просто лежит на нуле и все. После 1 минуты такой вот "пляски" все становится на свои места. И спидометр начинает работать и все остальное. При этих "качелях" напряжение не пропадает, тахо работает нормально, температура и пробег тоже, подсветка не "проседает". Происходило в жару (+40) 2 раза всего, но всеравно как-то напрягает.
На днях собираюсь пройти 3-е ТО, хочу заодно сказать об этом, может что сделают по гарантии, хотя понимаю, что врятли поможет, т.к. глюк "плавающий". Сбрасывал клемму на всякий случай минут на 10... Тоже самое повторилось через недельку((((...видать не помогло.
Вот у меня что то похожее
у меня тоже сегодня прикол с стрелкой:
за месяц получился перепробег, а это хуже чем недопробег,так вот, отключаю спидометр путем разрыва провода идущего с "мозгов" на спидометр, и через некоторое время замечаю--стрелка уровня топлива колеблется в пределах литров 10-15 то в плюс то в минус от имеющегося в баке..... подключаю спидометр все ОК
вопрос : какова зависимость спидометра = стрелка уровня топлива в баке
Re: Глюк приборки. Как лечить?
Линейный вид
