а ты погляди устройство главного цилиндра, там есть грубо говоря 3 манжеты, одна держит ТЖ что б наружу не выбегала (твой случай с 2107) а две другие выполняют роль поршней первого и второго контура тормозной системы. так вот при их кончине ничего никуда не бежит а просто перетекает из до поршевой полости в за поршневую, сопротивления нет, тормозов тоже нет и педаль уползает до упора.
зы. и еще, на 2107 тёк скорее всего не главный тормозной а главный сцепление. потому что перед главным тормозным стоит ВУТ и течь в салон просто не может из "тормоза" ну если только не очень древняя машинка была, да и то по моему на семерки уже с самого начала производства ставили "вакуум". могу конечно ошибаться.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
а ты погляди устройство главного цилиндра, там есть грубо говоря 3 манжеты, одна держит ТЖ что б наружу не выбегала (твой случай с 2107) а две другие выполняют роль поршней первого и второго контура тормозной системы. так вот при их кончине ничего никуда не бежит а просто перетекает из до поршевой полости в за поршневую, сопротивления нет, тормозов тоже нет и педаль уползает до упора.
зы. и еще, на 2107 тёк скорее всего не главный тормозной а главный сцепление. потому что перед главным тормозным стоит ВУТ и течь в салон просто не может из "тормоза" ну если только не очень древняя машинка была, да и то по моему на семерки уже с самого начала производства ставили "вакуум". могу конечно ошибаться.
блин точно тупанул) тормозной со сцеплением перепутал
Помогите с проблемой тормозов в приоре. Есть АБС. Тяжело крутится переднее левое колесо, если снять тормозные колодки то крутится легко, т.е. колесо постоянно подтормаживает. Меняли тормозной цилиндр и шланг и колодки, безрезультатно.
Посоветуйте что ещё может быть
drive2, АБС не при делах.перекос колодок.цилиндр отошел,а колодка нет.имхо.еще диск может быть кривой.а направляющие суппорта как себя чувствуют?
у меня была похожая проблема,также поменял цилиндры рабочие,не помогло.говорили вакуум надо менять.а оказалось все просто.стояли колодки LPR с пластинами,они меньше на 2-3 мм,т е выработка на диске уже другая.я ставлю VALEO,получается,что этот бурт на диске от LPR на дает отходить другим колодкам,их как бы перекашивает и клинит.когда на новых колодках бурт натер себе дорожку,то все заработало нормально.т е цилиндры можно было и не менять.но это только мой случай.
в моём случае получается цилиндр не отходит. а не колодки.Т.к. после поездки цилиндр чтобы назад вдавить приходилось отворачивать штуцер прокачки(правда это на старом цилиндрике было, но ситуация не изменилась после замены его.
ну попробуйте надавите на тормоз и когда прикусет колесо отпустите трубку идущюю от неисправного колеса на гидроагрегате абс, тем самым проверяем магистраль от колеса до входа в абс, если отпустит то магистраль чистая, опять повторив ситуацию когда прикусит колесо отпустите трубку уже на гтц, тогда узнаете конкретно что держит гтц или гидроагрегат абс. То и будете менять/ремонтировать
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
ну попробуйте надавите на тормоз и когда прикусет колесо отпустите трубку идущюю от неисправного колеса на гидроагрегате абс, тем самым проверяем магистраль от колеса до входа в абс, если отпустит то магистраль чистая, опять повторив ситуацию когда прикусит колесо отпустите трубку уже на гтц, тогда узнаете конкретно что держит гтц или гидроагрегат абс. То и будете менять/ремонтировать
А воздуха система не хапанет при таких манипуляциях?
даже если хапнет, его всегда можно выпустить, прокачав систему. а тут у человека проблема, которую надо наити, по другому ее не выявить просто. И еще трубки не надо полностью откручивать,достаточно просто ослабить немного, пол оборота хватит вполне, и если в это время на педаль тормоза не давить, то ничего нигде не хапнет.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Спасибо Кролику за совет! Удалось установить проблему по его совету. Проблема оказалась в главном тормозном цилиндре. После замены колеса крутится весело без заеданий
Такая проблема: если торможу на ровной дороге при любом усилии и скорости все нормально, а вот если дорога не ровная (уклон сильный или просто разбита) то не сильно уводит влево, причем если даже уклон вправо. Подскажите . что может быть причиной ? машинка с АБС 2012 года.
Линейный вид
