Водительская дверь не открывается ни штатной, ни дополнительной сигнализацией. Закрывается обеими, вот только если закрыть штатной, то раздается сигнал и начинает моргать лампа иммобилайзера на щитке приборов. Концевик проверял - всё ОК, да и если б он не контачил, то как мне кажется и на закрытие не срабатывало бы. С кнопки на пульте двери всё работает отлично и на открытие, и на закрытие. Остальные 3 двери работают нормально, замок багажника тоже.
Года 1,5 назад было похожее, но тогда и с блока ничего не работало, ни ЦЗ, ни зеркала, ни стеклоподъёмники. В тот раз вода попала, просохло, всё прошло само собой. В это раз в общем-то тоже после сильного дождя началось, но смущает то, что закрывает, но не открывает. И то, что штатная сигнализация не видит дверь при закрытии, хотя замок срабатывает.
Добрый день! Проблема с открытием задней правой двери. При открытии и закрытии все двери кроме задней правой и открываются и закрываются. Проверил питание на электроприводе задней правой двери, на закрытие питание идет а на открытие нет. Сам замок работает и на открытие и на закрытие, проверял на прямую с аккумулятора меняя полярность.
Добрый день!Вопрос по штатному иммобилайзеру подимался несколько раз,перелопатил всю тему с марта 2009 года,был ответ со ссылкой на сайт с ценой ключа,но по поводу причины ничего не нашел.Авто взято зимой 2011 в салоне.С кнопок ключа все было хорошо до осени,потом стал работать через раз.Записался на сервис,но ездил мало,открывал от ключа.На дворе опять осень...Разобрал,поковырял батарейку,заработал...на пару открываний.Забрал домой,разобрал,протер контакты платы под батарейкой спиртом,пролил ВД-40,наряжение на батарейке 3 В с копейками,до этого пытался менять на новую,не помогло, и о чудо!Кнопки открывания/закрывания перестали работать совсем,до этого 1 в 10 тыканий.Естественно,во время срабатывания кнопок должен мигать индикатор,чего не происходит,напряжение с батарейки на плату приходит,замерял.Плату с лупой просмотрел,но там микроэлементы,можно не заметить.
Лично у меня вывод-неисправность в плате.Другие предложения есть?
__________________
Ударим автозвуком по бездорожью !!!
Уважаемые соклубники, намудрили мне у официалов со штатной сигнализацией при замене блока комфорта. Теперь иммо не активирован, автозапуск работает, штатный пульт нет. Есть у кого контакты специалиста который поможет сделать следующее:
1. Активировать ИММО.
2. Стереть в ЭБУ упоминания об ИММо
3. Итог. Ключ работает, функции все работают. Метка как бы не нужена для запуска.
Телефоны и предложения плиз в личку.
P.S.: интересно зачем их электрик оставил чип из мастер ключа в обходчике, если иммо выключен??
Не работает пуль дистанционного управления. Нужно ли для работы пульта выполнить обучение ключа с активацией иммобилайзера
Да,если она еще не производилась и Вы до этого не пользовались сигнализацией.Я два поста выше задал конкретный вопрос-активация была произведена на сервисе,пульт перестает работать и не в первый раз,возможен ли сброс активации.Но во время нажатия на копки пульта не мигает светодиод в ключе,это неисправность платы ключа?Так из спецов никто и не ответил.
__________________
Ударим автозвуком по бездорожью !!!
Машинке два года. Думал за это время выучил все глюки штатной сигнализации, ан нет. При постановке на охрану теперь начинает мигать машинка на приборной доске. Может кто столкнулся с этим, подскажите.
Машинке два года. Думал за это время выучил все глюки штатной сигнализации, ан нет. При постановке на охрану теперь начинает мигать машинка на приборной доске. Может кто столкнулся с этим, подскажите.
Вы знаете, это у всех так... Со штатной сигнализацией. Это глюк предусмотренный заводом изготовителем. Может быть все-таки стоит почитать "Руководство по эксплуатации..."
Линейный вид
