да просто винстона легкого тонкого не было, пришлось взять парламент)))
постоянно их курить денег не хватает, все на иномарки уходит то автомат сломается то еще чего нибудь...:biggrin:
Последний раз редактировалось snart; 28.09.2010 в 17:26.
Ну, не ходил на таких, поэтому мне простительно! )))
Да я тоже на борт этих монстров не поднимался. По дебилятору вроде по нешнл джиографик показывали. На японском пароме был два раза и обалдевал с их чистоты и комфорта. Я не в смысле наезда , любой бы наверное не прочь так побомжевать на этих лайнерах .
Да я тоже на борт этих монстров не поднимался. По дебилятору вроде по нешнл джиографик показывали. На японском пароме был два раза и обалдевал с их чистоты и комфорта. Я не в смысле наезда , любой бы наверное не прочь так побомжевать на этих лайнерах .
Я понял! )) На такой чую, не скоро попаду, мож на Балтике даст Бог, на пароме проедусь в обозримом будущем! )
Я понял! )) На такой чую, не скоро попаду, мож на Балтике даст Бог, на пароме проедусь в обозримом будущем! )
В Финляндию ? Я в Японию обычно самолетом летаю . Хочу под Новый год на пароме сбегать на недельку - другую. Правда он в Сакаиминато ходит а мне в Осаку надо.
Ну да, хотел на Новый год из Хельсинки в Стокгольм сгонять, не срослось... Съезжу еще. Если, наконец на машине в Европу соберусь, как давно планировал, есть вариант автомобиль на пароме Хельсинки-Росток прокатить.
наверно потому что г.Москва имеет статус самостоятельного федерального округа. шутка ли 11 млн жителей с постоянной пропиской.
И 11 млн жителей не могут содержать свой город? Как же у нас получается? Бешеные деньги уходят на юг с продукции, производимой в городе. В самом городе остаются копейки, но ведь как-то умудряемся же. Ладно, одно дело дороги построить, но какого хрена к стоимости дорог приплюсовывают бешеную стоимость земли? Как понять? Муниципалитет сам у себя землю выкупает? Не могу этого понять никак. Сама дорога, вернее её строительство обходится недорого. Я уже говорил, что смета на строительство трассы Воркута-Усинск-Ухта чуть больше 25 миллиардов рублей. Длина трассы около 800 км, дорога строится по вечной мерзлоте и болотам, 2 моста через Усу и Печору. И в этих условиях 1 километр трассы по смете стоит чуть больше 31 миллиона рублей. В Москве, с учётом простых геоусловий (твёрдый грунт, нет мерзлоты, не нужно строить полуторакилометровые мосты через довольно крупные реки, которые в ледоход несут огромные ледяные поля) стоимость дорог должна быть ниже. А она на порядки оказывается выше. Нашу трассу строют вскладчину - Газпром, Лукойл и республиканский бюджет. Федеральных денег нет на строительство дорог.
Axt,хороши мужички! )))
Линейный вид
