Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Рулевая система

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.04.2009, 11:14   #1
RaID
Новичок
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Житомир, Украина
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
RaID является пока необработанным, но явно драгоценным камнемRaID является пока необработанным, но явно драгоценным камнемRaID является пока необработанным, но явно драгоценным камнемRaID является пока необработанным, но явно драгоценным камнемRaID является пока необработанным, но явно драгоценным камнемRaID является пока необработанным, но явно драгоценным камнемRaID является пока необработанным, но явно драгоценным камнемRaID является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Ответ: тяжелое вращение рулевого колеса

А я вот переобул зимнюю резину на летнюю и как-то мне стало тяжелее по ощущениям, причём почувствовал сразу выезжая с шиномонтажа, конечно чувствуется что он работает... но как то не так... притом что резина того же профиля... не пойму изза чего такое может быть? Рисунок протектора? Жестче резина?
RaID вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2009, 11:18   #2
Любитель
Забанен
 
Регистрация: 13.12.2008
Пол: Мужской
Автомобиль: ТАЗ
Сообщений: 4,322
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Любитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: тяжелое вращение рулевого колеса

Цитата:
Сообщение от RaID Посмотреть сообщение
А я вот переобул зимнюю резину на летнюю и как-то мне стало тяжелее по ощущениям, причём почувствовал сразу выезжая с шиномонтажа, конечно чувствуется что он работает... но как то не так... притом что резина того же профиля... не пойму изза чего такое может быть? Рисунок протектора? Жестче резина?
на счет этого писали найду дам ссылку а пока попробуй открути и равномерно закрути
Любитель вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2009, 11:19   #3
Любитель
Забанен
 
Регистрация: 13.12.2008
Пол: Мужской
Автомобиль: ТАЗ
Сообщений: 4,322
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Любитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: тяжелое вращение рулевого колеса

Цитата:
Сообщение от Любитель Посмотреть сообщение
на счет этого писали найду дам ссылку а пока попробуй открути и равномерно закрути
ясно спасибо MAX
Любитель вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2009, 11:27   #4
Любитель
Забанен
 
Регистрация: 13.12.2008
Пол: Мужской
Автомобиль: ТАЗ
Сообщений: 4,322
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Любитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛюбитель имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: тяжелое вращение рулевого колеса

Цитата:
Сообщение от RaID Посмотреть сообщение
А я вот переобул зимнюю резину на летнюю и как-то мне стало тяжелее по ощущениям, причём почувствовал сразу выезжая с шиномонтажа, конечно чувствуется что он работает... но как то не так... притом что резина того же профиля... не пойму изза чего такое может быть? Рисунок протектора? Жестче резина?
извини немного перепутал там про биение http://www.priorovod.ru/showthread.p...83%D0%BB%D1%8F
Любитель вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2009, 15:21   #5
Vodoley
Свой человек
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Украина, Николаев
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора - Хэтч
Сообщений: 746
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 16
Vodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордиться
Ответ: тяжелое вращение рулевого колеса

У меня ГУР, руль крутитса легко. Но на всякий случай проверил рейку на наличие в ней смазки (многие жалуютса на ее отсутствие) и совершенно правы, рейка практически сухая. Пришлось поломать голову над тем как эту смазку туда "напихать". Решил этот вопрос так, взял одноразовый медшприц на 20 см3 вместо иглы надел х/в кембрик (трубочку) длиной 20 см вынул поршень наполнил смазкой (рекомендуют ФИОЛ-1, в виду его отсутствия взял ЛИТОЛ). С левой стороны, по ходу машины, поддомкратил (если не напрягает можно снять колесо, я не снимал) для более удобного доступа к рейке. Повернул рулевое колесо до упора вправо, чтобы рейка вышла максимально влево. Срезал эластичный хомут, снял наполовину (снять полностью мешает одна сторона проема окна для рулевой тяги) пыльник, зафиксировал его деревяной (шириной см 2) реечкой. Всунул кончик трубочки до упора в картер рулевого механизма и выдавил смазку. После 2х тюбиков покрутил руль 7-8 раз, вернул на исходную, и окончательно заполнил смазкой всю полость рулевого не доходя см 2 до края. Одел на место пыльник затянул новым хомутиком. У кого ЭУР может смазать и другую сторону рулевой, у ГУРа такой возможности нет, там стоят 2 трубки для подвода жидкости. Поможет это или нет не знаю, но надеюсь...!
Vodoley вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 03:26. Часовой пояс GMT +3.