Задумка не плохая, попробовать что-ль, тока где такую резину найти 20мм толщиной.
попробовать то можно, только ничего это не даст, сила удара при срабатывании подвески до упора не уменьшится, и мягкости работы не добавит. время только зря убьешь. Идеал это прогрессивная намотка витков, а в домашних условиях такого не сделать.
Когда была ваз-2102 (универсал классика) и просел зад, а дачу строить было надо купил задние пружины с макс жесткостью , (задние на классику были трех видов жесткости и опмечалсиь на конвеере краской разн цветов). Получил грузовой автомобиль - с грузом нормуль, а пустой жестко и прыгуче (аморты были в норме). так что за все надо платить - или грузоподъемность или комфорт. На приору универсал поставил домики и не жалею - с АБС колдун регулировать не надо, а упровляемость с пассажирами как при пустой раньше - днище ровное при одном паксе позади.
Или купите ВАЗ-2104, благо опять начали выпускать. Вот ее грузить было не жалко, в отличии от Приоры,с ее бархатной обивкой багажника.
У друга 2107 была в совковые времена с салона в целофане, батя буквально на второй день полный салон сена напихал, на вопрос "НА ФИГА!?" ответил чисто по нашему: а на фига я ее тогда купил?
Про мячики, я заранее знал, что их в пружину не запихать, интересно было лиш только мнение! С резиновыми брусками вопрос тоже не понятный, жестко будит да и повылетают нафик, повиснут на одном центральном отверстии и будут болтаца. Буду ездить пока зад совсем на коленки не упадёт, а там глядишь и для наших машин пружины появятся, тут у нас Чубайс завод запустил.http://npc-springs.ru/about_the_company/video/
Последний раз редактировалось Демьян; 24.09.2011 в 15:14.
Сегодня столкнулся с проблемой. Тронулся и спустя 300 м слышу стало чиркать заднее колесо. Остановился, думал ветка или ещё что, однако гляжу - все арки чистые. Еду дальше - пропало, но после остановки появилось вновь. Вернувшись в гараж, полез в яму вывесил задние колёса. Левое колесо чиркает, пригляделся - сквозь щель тормозного барабана виден кусок металла, который мешает вращению. Видимо часть либо диска АБС, либо ещё чего. Тормоза работают. Внутрь лезть не стал - спец я небольшой, да и гарантия пока есть. А если что , то самостоятельные ковыряние сразу будут заметны - место то "грязе-пылевое". У кого нибудь было что-нибудь похожее?
Параллельно под машиной обнаружил, что проблем у меня уже 2. Глушитель выглядит совершенно непрезентабельно и в начальной части уже проминается пальцем, до дырки - месяц или два. Распространяется ли гарантия на глушитель? Не ожидал, что меня он подведёт так скоро (пробег 42000), с момента покупки сделал отверстия для слива конденсата - не помогло...
У друга 2107 была в совковые времена с салона в целофане, батя буквально на второй день полный салон сена напихал, на вопрос "НА ФИГА!?" ответил чисто по нашему: а на фига я ее тогда купил?
Линейный вид
