Deutscher, у моей Приорки "крейсерская скорость" 150 км/ч. Никакого козления подвески я не наблюдаю и за руль держусь одной рукой Мое мнение- Приора достаточно устойчива и плавная! Даже на предельных скоростях (довольно часто так получается) чувствуешь себя спокойно!
Правда живу я в непосредственной близости от трассы М5 в промежутке Москва- Рязань, а этот участок дороги очень приличный! И основные поездки проходят по ней! Так что моя машина практически не видела плохих дорог А козление подвески на плохой дороге уже не вина машины- здесь любая подскочит! ИМХО.
Прошу прощения за мою неточность, я написал про Крузер Прадо на скорости 140 км/ч )))
Приора вполне неплохо держит дорогу)))
Мое мнение,
В Приоре страшно не от плохой управляемости, с этим все гуд(по крайней мере у меня), а от звука движка и хорошего разгонного потенциала, сужу по себе...
Не раз замечал, зацепишься с кем на трассе, летишь 180 +, страшно, блин(дороги наши), потом скинул да 160 - и комфорт))), хотя если сначала разогнался только до 160 - -едешь в напряге немного ...
Кстати, при прохождении поворотов "на грани" радует небольшое подныривание внутрь поворота а не вынос на обочину...
Один пример, когда то писАл уже:
трасса, 2 полосы в одну сторону, еду в правом ряду один, смотрю летит сзади Ауди 80 и за ней как потом оказалось - лаччети. Ну думаю, нагоню, трасса пустая. Догнал, 160 с хвостиком, впереди поворот плавный, но они не ушли в правый ряд, ушел я и прижал еще. Поворот левый, поровнялся с лаччети в повороте, и тут он начинает как то дергано вести себя, типа как выносит его наружу поворота а он ловит дорогу. Ступенькой как бы поворачивал с зазеханием на мою полосу... Пришлось скинуть тапок, от греха подальше. За поворотом решил не церемонится, в левый ряд - по гашетке - дальним светом согнал их в правый ряд и был таков))) скорость при этом на спидометре перевалила за 190, по БК Гамма - была 180.
Резина родная(кама евро), диски тоже.
У кого рыскает - к хорошему развальщику, и будет вам щастье)
Я его привел в пример потому-что постоянно на нем ездию. Не знаю что у вас там не в порядке - спидометр с отметкой 200км.ч. стрелка проходит и идет дальше причем идет уверенно,как на приоре от 160 до 180...и зависает.
Цитата:
Сообщение от ДлинНннА
220 прадо ну ни как не пойдет, если только по спидометру!)
Приора даже по спидометру 220 не поедет...никто тут про точные показатели не говорит.
Цитата:
Сообщение от Deutscher
Уже на 140 км/ч любая выимка на дороге заставит крепче держаться за руль, подвеска козлит сильно)))
Моя любимая черта Крузака - он глотает все неровности дороги. На нем вообще едешь и не ощущаешь заплаток,трещин и так далее...вот на Приоре да - может качнуть из-за латки высокой на дороге. И я не знаю какой дурак будет ехать 200-220 на заштопанной неровной дороге. Обычная такая скорость на 4 полосной трассе М - 2 полосы в одну сторону с отбойником по центру или ограничителем. На трассах в два направления и с латками я больше 160 ни на одном авто не ездил!
P.S. Сток Приора ни с места,ни со скорости сток Крузеру вообще не конкурент...можете даже не спорить и не доказывать ничего,я на этих авто катаюсь и знаю что говорю! Причем когда ехал в деревню- сзади зацепился LC 200 и как не приятно это звучит - на прямой при полном дросселе,мы разогнались до 170 и пошла дальше скорость,но 200ый обошел меня потихоничку и дальше ехал уже я за ним - он мощнее.
Комбинированный вид
