Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
С откудова там пять очков, когда в топливной линии к рампе РДТ (в модуле БН) и он более четырех не дает поднять, если исправен. А насос похоже живой и еще послужит, если смог столько накачать при забитом входе)))
Цитата:
Сообщение от J.Soros
Вот на самом насосе не менял сетку ни разу, я про него и думал. Завтра все снимем и все будет видно.
Возможно грязь там, если вода в бак пришла. Проверь все ли трубки к баку подключены, может шланг от сепаратора системы улавливания паров слетел или воздушная трубка от горловины к баку.
Пару рис. в помощь
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Ну если быть точнее 4,5. я же говорю это только на холодную глюк, а так без вопросов вообще.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от B u r e
Обслуживать машину надо до прихода холодов, дабы не подпрыгивать вокруг нее.
Не поверишь: все делаю по регламенту. масла, фильтра, жидкости. постоянно ТО, ремни, ходовка и так далее...это блуждающая поломка ее всегда сложно выявить. я сам такие вещи не люблю, принесут какаю нибудь технику с вопросом: она у меня иногда выключается....всегда говорю идите доломайте, потом принесете. И все вопросы именно в морозы, а это я на стоянке как мне их решить? нужно тащить мертвую машину...а она в тепло попадает сразу заводится...вот сегодня его вытащил на улицу и все замерили. Молодец мужик, сам хочет понять что к чему. Завтра будет день там отпишусь.
Владельцы хэтчбеков, поделитесь как боретесь со снегом, попадающим между крышей и пятой дверью. Щеткой сметаю насколько возможно, но все равно много там снега остается и он не дает полностью открыть крышку (вернее боюсь до конца поднимать ее, чтобы не повредить ничего, т.к. усилие приличное нужно приложить)
поделитесь как боретесь со снегом, попадающим между крышей и пятой дверью. Щеткой сметаю насколько возможно, но все равно много там снега остается и он не дает полностью открыть крышку
Вот так https://yadi.sk/d/fHKp2FYadnm8X трубка ненужна - отрезана, одевал при закрытой 5-й двери и подбивал для плотной посадки. При боковом сильном ветре немного все равно снега есть, но немного и не мешает поднимать дверь.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Уплотнитель водостока 21700-6107020(21), у десятого полка шире и при откр. будет упираться и скрипеть летом. Этот тоже в самом конце откр. поскрипывает в середине, но силикон. смазка/масло помогает на некоторое время - не очень большая плата за чистый проем и видимое уменьшение "нормального" 8 мм. зазора (допуск +/- 2 мм.). Регулировкой петель уменьшить его не получилось (на моем).
На края уплотнителя (слева/справа авто) лучше пластилин или герметик перед установкой - не будет поступать влага к двери и разрушать л/к покрытие.
Цитата:
Сообщение от Ivan-S
я так понимаю, D-образная часть уплотнителя?
Да.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
НУ в общем победили эту болезнь с огромным трудом. В очередной мороз в -10° машина не стала заводится. Манометр опять показал отсутствие давление в системе. было принято решение по утру, притащить машину в бокс и там очень быстро пока не согрелась проверить по магистрали проходимость. как оказалось в магистрали которая идет к рампе от фильтра, стоит пробка. компрессором давили 8 очков, но нет результата. залили карб и дунули компрессором - от туда вылетела черная жижа маслянисто водный раствор. при помощи карба промыли магистраль 3 бутылки ушло на это. Собрали завели все нормально. сегодня -15° и машина завелась с пол пинка. Так что товарищи приороводы: если вы и выгнали воду как вы думаете при помощи спирта, то не факт что она не собралась где-то в магистрале, впитавшсь в ту гадость которая отложилась у вас в топливной системе. Чистите топливную систему не брезгуйте прогнать и топливо провод. Всем Добра.
Линейный вид
