Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.12.2015, 19:05   #31
Мимо проходил
Втянувшийся
 
Аватар для Мимо проходил
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Сибирь, Томск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: пешеход
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 12
Мимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

а чем замеры проводятся, есть чем другим замерить?
отключи его, если на зарядке досих пор)
Мимо проходил вне форума  
Вверх
Старый 05.12.2015, 19:15   #32
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 18
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

Боюсь, что вы убили АКБ ...
1. Нужно было остановиться когда напряжение стало падать
2. Не держать так долго при падении напряжения.
__________________
С Новым Годом !
Роман Торопов © вне форума  
Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexZv (05.12.2015), Vasovsky (06.12.2015), viktor- (05.12.2015)
Старый 05.12.2015, 21:36   #33
viktor-
Клавиатурный мастер
 
Аватар для viktor-
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: ВОРОНЕЖ
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703 03-018
Сообщений: 2,759
Изображений: 7
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 317 раз(а) в 226 сообщениях
Вес репутации: 17
viktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущее
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

Цитата:
Сообщение от AlexZv Посмотреть сообщение
слишком много информации почерпнул в этой ветке
Информации много не спорю ,но вы читали по диагонали !!!Я тоже сначала не сразу все понимал и тоже убивал акб АКОМ .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
viktor- вне форума  
Вверх
Старый 05.12.2015, 22:00   #34
AlexZv
Освоившийся
 
Аватар для AlexZv
 
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Вешкайма
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21723
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 13
AlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошим
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

Цитата:
Сообщение от Мимо проходил Посмотреть сообщение
а чем замеры проводятся, есть чем другим замерить?
отключи его, если на зарядке досих пор)
Замеры с самого ЗУ, но я сравнивал перед этим с мультиметром, один в один.
Отключил, уже))

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
Боюсь, что вы убили АКБ ...
1. Нужно было остановиться когда напряжение стало падать
Так а в чем причина быстрого повышения напряжения и его последующего падения?

Цитата:
Сообщение от viktor- Посмотреть сообщение
но вы читали по диагонали !!!
Что не так я сделал?). Я почти готов был алгоритм подготовить по всей процедуре обслуживания, есть непонятные моменты... например как выше, можете ответить почему так произошло?)
Я и тему данную по обслуживанию в течении недели изучал, а вот такого момента не встретил...

PS Да, кстати, на данный момент НРЦ 12,6В, индикатор емкости показывает 43А/Ч, подожду до утра и еще раз замерю...
График зарядки:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: график.jpg
Просмотров: 29
Размер:	92.0 Кб
ID:	118355  

Последний раз редактировалось AlexZv; 05.12.2015 в 22:27.
AlexZv вне форума  
Вверх
Старый 05.12.2015, 23:37   #35
yatur
Втянувшийся
 
Регистрация: 03.11.2014
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: Нет
Сообщений: 255
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 10
yatur имеет великолепную ауру вокруг себяyatur имеет великолепную ауру вокруг себяyatur имеет великолепную ауру вокруг себяyatur имеет великолепную ауру вокруг себяyatur имеет великолепную ауру вокруг себяyatur имеет великолепную ауру вокруг себяyatur имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

Цитата:
Сообщение от AlexZv Посмотреть сообщение
Заряд пришлось прервать т.к. температура АКБ очень сильно повысилась
Я обычно ток снижаю в 2 раза, и продолжаю. Если рука не чувствует температуру, то примерно 32-34 градуса. Если холодом отдает значит ниже 30. Если горячее, то больше 37. Если жжет, то 60 и выше
yatur вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
AlexZv (05.12.2015)
Старый 06.12.2015, 00:03   #36
viktor-
Клавиатурный мастер
 
Аватар для viktor-
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: ВОРОНЕЖ
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703 03-018
Сообщений: 2,759
Изображений: 7
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 317 раз(а) в 226 сообщениях
Вес репутации: 17
viktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущее
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

Цитата:
Сообщение от AlexZv Посмотреть сообщение
Я и тему данную по обслуживанию в течении недели изучал, а вот такого момента не встретил...
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=995
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
viktor- вне форума  
Вверх
Старый 06.12.2015, 00:08   #37
yatur
Втянувшийся
 
Регистрация: 03.11.2014
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: Нет
Сообщений: 255
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 10
yatur имеет великолепную ауру вокруг себяyatur имеет великолепную ауру вокруг себяyatur имеет великолепную ауру вокруг себяyatur имеет великолепную ауру вокруг себяyatur имеет великолепную ауру вокруг себяyatur имеет великолепную ауру вокруг себяyatur имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

Извиняюсь, что вторгаюсь в тему со своим.
Сейчас нашел на сайте у АКОМа: "Для эффективной и полной зарядки АКБ, изготовленных по технологии Ca/Cа зарядное устройство должно обеспечивать зарядное напряжение 16,0 В, для малосурьмянистых и гибридных батарей - 15,2В. Критерием окончания заряда является дости-жение плотности 1.27 г/см3, при невозможности контроля плотности, окончанием заряда мож-но считать падение зарядного тока до 0,5-1А и его стабилизация в течении 2-х часов"
У меня гибридная, и напряжение не поднимается выше 15,8 при зарядке. Эта же зарядка спокойно заряжает акомовский кальций-кальций до 16,5. Можно при этом считать, что при 15,8 моя батарейка зарядилась до конца спустя 2 часа?
И да, когда делал последние ктц напряжение сначала возрастало до 15,8, а потом снижалось до 15,5
yatur вне форума  
Вверх
Старый 06.12.2015, 10:28   #38
AlexZv
Освоившийся
 
Аватар для AlexZv
 
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Вешкайма
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21723
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 13
AlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошимAlexZv является по-настоящему хорошим
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

Цитата:
Сообщение от viktor- Посмотреть сообщение
Это сообщение я читал. Не совсем понял что Вы хотели этим сказать? У меня ситуация в корне отличается от той, посмотрите на график в предыдущем сообщении. Все свои операции делал основываясь на FAQ и конкретно по следующему алгоритму http://www.priorovod.ru/showpost.php...06&postcount=8
Ладно, буду читать тему по выбору АКБ)
Вот что на утро изображает АКБ:
НРЦ 12,4в, Плотность: 1,25; 1,24; 1,25; 1,22; 1,25; 1,23
Индикатор емкость не показывает, т.к. НРЦ меньше 12,6в.

Последний раз редактировалось AlexZv; 06.12.2015 в 10:46.
AlexZv вне форума  
Вверх
Старый 06.12.2015, 10:51   #39
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 18
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

Цитата:
Сообщение от AlexZv Посмотреть сообщение
выравнивание плотности?
только не коррекцией электролита,
а балансировкой плотности, при помощи разряда (до плотности самой плохой банки)
Цитата:
Сообщение от AlexZv Посмотреть сообщение
что необходимо сделать в первую очередь
В первую очередь зарядить - до 14.4-14.6 Вольта, дождавшись при этом минимального тока (менее 0.5А)
затем замерить плотность и напряжение при НРЦ (при t электролита +20С...+25С)
и только потом "репу чесать" что-то предпринимать ...
__________________
С Новым Годом !
Роман Торопов © вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
AlexZv (06.12.2015)
Старый 06.12.2015, 10:56   #40
yatur
Втянувшийся
 
Регистрация: 03.11.2014
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: Нет
Сообщений: 255
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 10
yatur имеет великолепную ауру вокруг себяyatur имеет великолепную ауру вокруг себяyatur имеет великолепную ауру вокруг себяyatur имеет великолепную ауру вокруг себяyatur имеет великолепную ауру вокруг себяyatur имеет великолепную ауру вокруг себяyatur имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

AlexZv, а если принудительно дать ему ампера 4. Кулон наверное должен уметь заряжать стабильным током
yatur вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:30. Часовой пояс GMT +3.