Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
Опять басни про мазду3-3.0.
На нефтезаводе гонялась стоковая по движку 2109 1.5 16клапанная (зушумлена, усилки, саб). С выхлопом и кпп 200+4,1.
Резина спереди стояла 888 185/60/13.
Эта девятка рвала эту мазду (чипована и выпуск) со старта сразу на 3 корпуса. И далее мазда не догоняла!
Давайте будет ориентироваться на что то более серьёзное (цивки, АР, рено клио спорт), а не на мазду!
Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
Цитата:
Сообщение от reg62
Опять басни про мазду3-3.0.
На нефтезаводе гонялась стоковая по движку 2109 1.5 16клапанная (зушумлена, усилки, саб). С выхлопом и кпп 200+4,1.
Резина спереди стояла 888 185/60/13.
Эта девятка рвала эту мазду (чипована и выпуск) со старта сразу на 3 корпуса. И далее мазда не догоняла!
Давайте будет ориентироваться на что то более серьёзное (цивки, АР, рено клио спорт), а не на мазду!
Слышь, флудераст! Мы тут о вещах разговариваем, а не басни травим! Поэтому иди прогуляйся на свежий воздух - твоё мнение тут тупо не интересно! Ты в натуре смысла не улавливаешь разговора - ещё куда то лезешь пукать! Беседа тут идёт об околостоковых машинах! какие девятки на сликах??? Очнись - ты дрищешь! Судя по тому что Валера рассказал - ваши турбовые корчи с нефтика у нас бы в атмоклассе уже вспотели, так что иди пасись со своими небылицами!
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
Цитата:
Сообщение от Косс
Так на фокусе и мазде 3 одинаковые двухлитровые моторы стоят, у мазды коробас покороче просто!)
Так что при нормальной прокладке за рулём такого фокуса шансов с таким противником на околостоке просто нет!)
дружище,не соглашусь с тобой,что ты оцениваешь мотор по цифрам...ты же сам понимаешь,что это всего лишь цифры...у одних 150лошадей ровной полкой с 5000 до 6500 об,у других эти 150 лошадей просто макушка а дальше резкий спад....у одних 200нм тоже макушкой,причём на низах и середине,у других эти 200нм ровной полкой,причём на драговых оборотах,близких к оборотам макс мощности...так и получается,одни рвут как надо,другие так себе....
Добавлено через 2 минуты
ты же сам это знаешь,чё я тебе объясняю....так же ты знаешь сам,что немного форсированный 1,6л с меньшим моментом и мощностью запросто проедет 2л т. к. у такого 1.6л больше момента-мощности на колесах...
Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
reg62, про колеса, музыку и шумку я написал в том плане, что это все уже стоит слики нареканий не вызывают. Лето 16 зимой 15, все отлично, ездить стараюсь аккуратно, хотя и не всегда выходит. Вот хочу такой конфиг: рес стингер 3,3л, паук+резонатор 4-2-1 38-43-51 нерж стингер (банка сток), валы сти 3.1. Езжу в диапазоне 3,5-5.5тыс.
Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
Vovanoto, поясни, плиз, чем лучше? Инфу про валы на чиптюнере взял, там про сти3 слишком в общих чертах написано. сколько чего и в каких диапазонах дают?
Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
Сти-3 тоже самое, что СТИ-3.1 по зоне оборотов, но с большей отдачей и меньшей вредностью для гидриков, если что поправьте
Рес тебе нафиг не нужен, до 6000-6500 крутиться будет и на сток ресе, дальше тебе и не надо, да и валы дальше особо и не поедут эти, и низа у тебя останутся бодрые на сток-ресе
Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
Vovanoto, ну если так, то отлично! Я и не особо горю желанием ресивер ставить, пусть мотор будет на сток похож а что там с холостым ходом? Он с родными шестернями абсолютно ровным останется? Меня очень комфорт волнует
слики нареканий не вызывают. Лето 16 зимой 15, все отлично, ездить стараюсь аккуратно, хотя и не всегда выходит. Вот хочу такой конфиг: рес стингер 3,3л, паук+резонатор 4-2-1 38-43-51 нерж стингер (банка сток), валы сти 3.1. Езжу в диапазоне 3,5-5.5тыс.
Линейный вид
