Приора на трассе-2

[Руст]

Сообщение от stells2

Все сообщения тут, и вообще в инете - не отражает и не может отражать реальные данные. Посмотрите сколько зарегистрированных в этом клубе и сколько всего в мире владельцев приор... Да и пишут как правило те, кто ищет ответа. Потому количество постов не может быть хоть каким то показателем

Да - Вы правы. Я написал 10-15%, исходя из того, что в отзывах, которые я видел примерно в 10-15% случаях люди писали, что в машине прохладно (именно прохладно - о том, что в машине холодно писали не более 1-2% на самом деле). Я не учел, что чаще "жалуются" или ищут совета те, у кого есть проблема, у кого все нормально реже пишут отзывы.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от stells2

Хотя, было - ваш случай, заметил именно на трассе (выше 70 не поднималось). Решилось заменой термостата - гоняло только по большому кругу.

Термостат менял - на него было первое подозрение - но все осталось по прежнему. Впрочем я не учел, что он мог оказаться бракованным. Поменяю еще раз - все равно скоро планирую менять антифриз.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от stells2

Это реально влияет на безопасность движения, точнее на устойчивость машины. Конечно, если ездим всегда только прямолинейно, или повороты проходим на скорости 40-60 км по трассе и на скорости 10-20 км. в городе - тогда да. Скорость прохождения поворота хоть и спортивная характеристика, но все же, она характеризует устойчивость машины.

Это понятно. У Приоры вполне достаточная устойчивость и управляемость для моего стиля вождения. Даже с запасом. Лет 10 назад я водил совершенно по другому - тогда возможно мне бы не помешала подвеска пожестче.