Сильно Б/У фокус дизель нужно внимательно смотреть. Да кузов оцинкован, только учтите там сзади многорычажка.http://wiki.zr.ru/157-2_%D0%A0%D0%B5..._Ford_Focus_II И вложений при ремонте требует, хотя ходит долго и управляемость конечно великолепная, особенно с курсовой устойчивостью. Далее, сам многократно ездил и авто на глазах уже второй год рено меган 3 турбо дизель. Хотя я к лягушатникам отношусь не очень, но машина понравилась. Это первый автомобиль который купил человек, эксплуатирует нещадно, но меган с гордостью переносит. Хороший автомобиль. Пассат лучше не рассматривать. Если честно сам хотел купить пассат B6 дизель. Но топливная система очень капризна, пьезоинжекторы (насос форсунка) выходят быстро из строя на нашей салярке а стоят около 40т.р. один, их 4. Арифметика проста)) Да и в целом по обслуживанию авто дорогое.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от reg62
Ну и на обгон приора идёт получше, чем ватный тяжеленный фокуспокус.
Вы о чем? Что то путаете. 2.0 с непосредственным впрыском и 215 Н.м едет очень бодро. 9 сек до 100км/ч. Поверте, после приоры самолет и уж особенно на обгонах и тем более на трассе. Так же будуче владельцем приоры как говориться заезжал с фокусом 3 1.6 125 л.с. с ПШ. Да, немножко приора вырвалась, но после 120 км час догнал и обогнал. Да самый слабый 105 л.с. наверно отстанет.)
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
Прокатился на Фокусе 3. Хорошо рулится, приятная машинка. В общем, ИМХО, всё согласно ценника. Там проблема не в клиренсе, "губа" передняя длинновата, из-за этого по кочкам-ямкам "диагоналить" нужно. Так, ничего, владелец говорит. Этой проходимости хватает. Самое трудное время - это весна, когда во дворах колеи, а в остальном, нормально, езжу там же, где и на Приоре ездил (он тоже Приоровод бывший). Единственное - весной, во дворах, на Приоре, по-легче было.
Полностью с Вами солидарен. Привык, езжу там где и ездил. Вот некоторые тоже не обламываються)) http://www.youtube.com/watch?v=8lIJFFO1TSM Я конечно по таким дорогам не езжу, есть шнива, но тем не менее.))
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023
Ну и на обгон приора идёт получше, чем ватный тяжеленный фокуспокус.
Мне так не показалось. Нормальная, шустрая машина.
Правда, на "дрист со светофора", специально - не проверял. Эт, кому что. Кому-то и пол-капота, выигранные на квоттере, много весят.
Для меня и корпус - ничто...
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
рено меган 3 турбо дизель. Хотя я к лягушатникам отношусь не очень, но машина понравилась.
А вы покатайтесь на ситроене С5 года хотя бы 2008 или моложе. Вам после него все машины стоимостью меньше 2 лямов будут казаться дешманскими телегами Ситроеновская подвеска "Гидроактив" это просто чудо какое-то. И клиренс регулируется по высоте до 20 см.
Не обращай внимания. У него тюненая приора, "рвущая и наказывающая" ауди q5 на трассе
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Только в ходовку надо будет вложиться...
Комбинированный вид
